Wprowadzenie do Top 5 Starożytna Inków Wynalazki Największa
W 13 wieku, niewielka grupa ludzi żyjących wysoko w Andach przeniesione do doliny Cuzco w południowo-wschodniej Peru. Nieco ponad 200 lat później, że początkowa grupa turystów wzrosła do potężnego imperium obejmującego większość z Andów a przybliżony populacji dziewięciu do 16 milionów ludzi. Które należały do imperium Inków, i mimo że kwitnie tylko od 1438 aż hiszpański podbił ją w 1532 roku, jego osiągnięcia były niezwykłe. Inkowie urodziła pomysłów i wynalazków ciągle w użyciu. Największa
moc i zasięg imperium Inków jest tym bardziej imponujący, ponieważ opracowany bez walucie, koła lub pisemną formę komunikacji. Największa
Co to miało jednak był bardzo rozwinięty system organizacyjny i niemal nieograniczone siły roboczej, który pomógł stworzyć kulturę, w którym zastanawia się - jak zniewalająco piękny kompleks Machu Picchu - obfitował. Oto pięć z nich Największa 5: Transport Network Największa
Inkowie, oczywiście, nie wymyślił drogę - to zaszczyt, bez wątpienia przejść do Rzymian - ale oni wymyślili sieci. dróg i autostrad, które łączyły ich terytorium na skalę nigdy wcześniej w Ameryce Południowej. Największa
W szczytowym okresie, Inków systemu autostrad objętych prawie 25.000 mil (40000 km) na z dróg, które wahały się od 3 do 13 stóp ( 1 do 4 metrów) szerokości i składał się z wszystkiego, od prostych dróg gruntowych do przejść pokryte drobnymi kostki brukowej [Źródło: McEwan]. Sieć miała głównych arterii znane jako cesarskiej systemu autostrad, lub Capac-Nan. Te drogi prowadził na mniej więcej północ-południe trajektorii, z jednym przytulanie wybrzeża, a drugi działa mniej więcej równolegle przez góry. Mniejsze drogi połączone dwie główne arterie z wszystkich ośrodków wojewódzkich imperium. Cały system został zarezerwowany dla urzędników państwowych; gdybyś był z ludu, trzeba było szukać specjalnego pozwolenia chodzić CAPAC-Nan Największa
Oficjalne strony biznesu może podróżować około 20 mil (32 kilometrów) na dzień wzdłuż Capac-Nan [Źródło: McEwan].. Odpoczynek stacje znane jako tampus znajdowały się wzdłuż dróg w przybliżeniu w takiej samej odległości oferować żywność podróżujący, hotelowych i możliwość zaopatrzenia. Reszta była krytyczna dla tych grup - zwłaszcza dla mężczyzn, których ramiona odbywa szlachtę na podniesionych platformach zwanych miotów Łódź 4:. Linowe Mosty
W chropowaty, wąwóz wypełniony terenie An
[1] 