W następnej kolejności, jazda na rowerze może przynieść zdrowie planetarny nawet bliżej domu. Największa 3. Trzymać lekarza z dala Największa
Ekosystem nie może być naprawdę zdrowe, jeśli jego mieszkańcy są chore. I chorób serca, udaru mózgu, cukrzycy, otyłości i uderzając rekordowych na całym świecie, planeta znajdzie się wspieranie coraz bardziej chorą ludzką populację. Największa
o tych szczególnych warunków zdrowotnych jest to, że są one często związane ze stylem życia , połączone złe nawyki żywieniowe i brak ruchu. Jeśli to prawda, jak podaje Światowa Organizacja Zdrowia, że choroby serca i udaru mózgu są główną przyczyną zgonów na całym świecie i otyłości (która jest związana z cukrzycą typu 2) to globalna epidemia, to coraz więcej ćwiczeń mogłaby mieć rzeczywisty wpływ na globalne poziomy zdrowia [Źródło: WHO] Największa
Skoro tak wielu pracujących osób dorosłych nie mają czasu, aby zmieścić się w ich zalecanego dziennego ćwiczenia, ćwiczenia na obrót kluczowe, nieuniknioną częścią codziennej rutyny - jak się do. pracy lub do sklepu spożywczego - jest idealnym sposobem, aby zwiększyć poziom aktywności. Ponieważ jazda na rowerze jest oddychanie, nie tylko wzmacnia organizm i obniża " złego cholesterolu " i podnosi " dobre " poziom cholesterolu, ale także spala dużo kalorii, przyczyniając się do utrzymania zdrowej wagi, które mogłyby wnieść znaczący dent liczby mieszkańców Ziemi z cukrzycą typu 2. Największa
A z tym wszystkim dodatkowe pieniądze, które poszli do pielęgnowania chorych ludzi, świat mógłby zwiększyć wydatki na rzeczy, takich jak energia słoneczna i wiatrowa i wyposażeniowych fabryk z najnowszych urządzeń kontroli emisji. Największa
A mówiąc o zanieczyszczeniu powietrza ... Największa 2. Wyczyść Up
Średnio na całym świecie, jesteś trzy razy bardziej narażone na śmierć z zanieczyszczeniem powietrza, niż w wypadku samochodowym; i prawie połowa w naszym zanieczyszczenia powietrza pochodzi z samochodów [Źródło: UCF]. Największa
Rowery, z drugiej strony, emitują nic. Zdaniem ekspertów, jeśli tylko 1 procent populacji jazdy przeł
