Solar zasilane: Aby poradzić sobie z problemem wagi baterii, projektanci w 1970 roku odbyła się w przestworza z energii słonecznej. Te samoloty nie polegać wyłącznie na baterii, ale zamiast tego użył go w połączeniu z nieskończenie odnawialnego zasobu słońca. Jednak ilość energii z promieniowania słonecznego jest raczej mizerny w porównaniu do galon paliwa do silników odrzutowych, renderowania samolotu słonecznego zarówno powolne i lekkie. Głównym Plusem jest to, że może teoretycznie pozostać w powietrzu przez wiele lat w czasie - albo, jak bezzałogowe, nisko latające satelity lub skazani na ziemi jak latawce. Aby uzyskać więcej informacji, przeczytaj Jak Solar Praca Samoloty Największa
bezprzewodowej transmisji energii. Inną metodą dostarczania energii elektrycznej na pokładzie samolotu jest rozpromieniony moc zasilania lub transmisji bezprzewodowej (WPT) Technologia ta polega przy użyciu lasera naziemne lub mikrofalówka emiter wysłać energię przez powietrze do samolotu odbiornik wyposażony. Transmisja mocy mikrofal (MPT) został po raz pierwszy użyty w 1964 roku do władzy miniaturowego helikoptera - i aż o 10 godzin [Źródło: Dickinson]. W 2002 roku naukowcy z NASA udało się wykazać korzystania z reflektorami i wiązek laserowych, aby zapewnić mały, bezzałogowy statek słonecznego w niezbędną energię. Podczas badań w tej technologii nadal, naukowcy uważają, mogą pewnego dnia pozwolić wyposażone słoneczną samolot do lotu w nocy w niektórych obszarach. Więcej informacji można przeczytać, jak Wireless Power Works. Największa najbliższej przyszłości porażenia Samoloty
Deweloperzy na całym świecie pracuje obecnie nad innowacjami w elektrycznym konstrukcji
