Jak Carbon Capture Works

raca się nadal zasilania pojazdu, natomiast CO2 będzie przechowywany w postaci cieczy aż do jej usunięcia w stacji tankowania. Naukowcy pracują nad długoterminową strategią, gdy silnik samochodu będzie recyklingu CO2, jak również, tworzenia systemu zamkniętego obiegu. [Źródło: Georgia Tech] Największa Transport dwutlenku węgla

Po dwutlenku węgla (CO2 ) jest zrobione, następnym krokiem jest transportowanie go do miejsca składowania. Obecna metoda transportu CO2 jest rurociągiem. Rurociągi są stosowane od dziesięcioleci, a duże ilości gazów, ropy i przepływu wody rurociągami na co dzień. Rurociągi dwutlenku węgla są częścią istniejącej infrastruktury w USA - w rzeczywistości, istnieje ponad 1500 mil (2414 km) rurociągów CO2 w USA dzisiaj, głównie dla zwiększenia produkcji ropy [Źródło: IPCC]. Możesz umieścić rurociągu dosłownie wszędzie - pod ziemią lub pod wodą. - O głębokości od kilku stóp na milę Największa

rurociąg CO2 rozpoczyna się zwykle u źródła pozyskiwania i jedzie bezpośrednio na składowisko - - Mimo, że w niektórych przypadkach może podróżować o ile to możliwe w rurze, a następnie przejście do zbiornikowca i statku zakończyć jej podróży. Wszystko zależy od tego, w którym źródłem, rurociąg i Składowisko zlokalizowane są. Zarówno sektor publiczny i prywatny mogą właścicielem rurociągów Największa

Można rurociągów do transportu CO2 w trzech stanach:. Gazowych, ciekłych i stałych. Ciała stałego CO2 jest powszechnie znany jako suchy lód, a to nie jest opłacalne do transportu CO2 w postaci stałej. Rurociągi powszechnie transportu dwutlenku węgla w stanie gazowym. Sprężarka " popycha " gaz rurociągiem. Czasem rurociąg będzie miał sporadyczne sprężarek do utrzymania w ruchu gazu. CO2 muszą być czyste (wolne od siarkowodoru) i suche. W przeciwnym razie może to powodować korozję typowego rurociągu, który jest wykonany ze stali manganowej węgla. Jak dotąd, nie ma standardów w tym miejscu do " jakości rurociągu " dwutlenek węgla, ale eksperci twierdzą, że rurociągi zbudowane ze stali nierdzewnej będzie miał obniżone ryzyko korozji. To jednak może nie być ekonomiczne, ponieważ musielibyśmy zbudować zupełnie nowe rurociągi tylko dla CO2. Największa

Wypadki z rurociągów są rzadkie, jak znaleźliśmy się w dziesięcioleciach użytkowania. Tylko 12 nieszczelności rurociągów CO2 nastąpił od 1986 do 2006 roku, bez żadnych ludzkich urazów zgłoszonych. Natomiast, że z gazu ziemnego i niebezpiecznych rurociągami ciekłych, która