Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> nauka >> nauka o środowisku >> nauka o Ziemi >> geofizyki lub oceanografia >>

Jak Rogue Rogue Fale Fale Work

i pojechaliśmy Fitzgerald gwałtownie pod wodą, nigdy nie wypłynął.
Rogue kontra Tsunami

Kiedy myślisz olbrzymich, przerażających, niszczycielskich fal tsunami na pewno przyjść do głowy. Ale nie mylić te gigantyczne fale z łotrów - gdy oba mogą być katastrofalne, są zupełnie inne. Najprostszym sposobem, aby pamiętać o różnicy jest to, co powoduje, że " ściana wody " i gdzie występuje zniszczenie od niego. Największa

Największa

tsunami są najczęściej spowodowane podwodnymi trzęsieniami ziemi, które wysyłają ton skały strzelanie w górę z ogromną siłą. Energia z tym siła jest przenoszona na wodę. Tak więc, w przeciwieństwie do zwykłych fal, które są spowodowane przez siły wiatru, energia napędowa tsunami porusza się w wodzie, a nie na górze. Dlatego, jak tsunami podróżuje przez głęboką wodę - z prędkością do 500 lub 600 mil na godzinę - to ledwie widoczne nad powierzchnią wody. Tsunami to zwykle nie więcej niż 3 stopy (1 metr) wysokie. Oczywiście, to wszystko zmienia się jak tsunami zbliża się do wybrzeża. To właśnie wtedy osiąga wysokość przerażający i osiąga bardziej rozpoznawalny i fatalny formularz. Największa

Największa

fale Rogue, jak już omówione w tym artykule, pojawiają się jakby znikąd, i mogą one osiągnąć swoje masywne szczyty w głębokiej wodzie, nie tylko wzdłuż linii brzegowej. Największa fala obrony

Jeśli badanie MaxWave jest poprawny, fale fenomenalne są znacznie bardziej powszechne niż wcześniej sądzono, to znaczy oceangoing statków są daleko bardziej ryzykowne niż myśleliśmy? Może. Statki i konstrukcje morskie, takie jak platformy wiertnicze, wytrzymuje pewną istotną wysokość fal, co zostało stwierdzone, że statek może spotkać w swoim życiu. Niewielu są zbudowane do obsługi fale 100-stopowych. Ponadto, zdolność okrętowy wytrzymać strajk nieuczciwych fali zależy w dużej mierze od balastu lub stabilności. Jeżeli statek posiada odpowiednią ilość balastu i unosi się na odpowiednim poziomie, to będzie bardziej prawdopodobne, aby wyprostować się po pchanych przez fala [Źródło: Smith, 233]. Dzisiejsze międzynarodowe przepisy wysyłki nie muszą robić częste fale nieuczciwych pod uwagę, budowa i konserwacja statków są zainteresowane. Ale to nie znaczy, wszystkie statki są niebezpieczne. - Być może byłoby to niemożliwe, aby zbudować statek, który może wytrzymać każdą falę Największa

Największa

Więcej informacji na temat nieuczciwych fal i tematów pokrewnych, sprawdź linki na następnej stronie.

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]