Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> nauka >> nauka o środowisku >> nauka o Ziemi >> geofizyki lub oceanografia >>

Jak Rogue Rogue Fale Fale Work

Elizabeth II, Caledonian-gwiazdkowy i Bremen statki wycieczkowe były uderzeniem fal potwornych w okres sześciu lat. Wcześniej dane zebrane przez statki pogodowych zasugerował, że takie fale mogą się pojawić tylko raz na 50 lat lub więcej [źródło: Smith, 210]. W 2004 roku Europejska Agencja Kosmiczna (ESA) wykorzystywane dane z dwóch satelitów radarowych wyposażone, aby zobaczyć, jak częste fale nieuczciwych rzeczywistości. Po analizie obrazów radarowych światowych oceanów podjętych przez okres trzech tygodni, ESA MaxWave Projekt znalazł 10 fal 82 stóp (25 metrów) lub wyższe. To był zaskakująco wysoka liczba na tak stosunkowo krótkim czasie; zmusiło naukowców poważnie przemyśleć swoje pomysły na fale nieuczciwych [Źródło: ESA]. ESA podejmuje inny projekt, WaveAtlas, aby badać oceany na znacznie dłuższy czas i rozwijać najdokładniejsze oszacowanie możliwych do częstotliwości fal nieuczciwych. Największa

Inne twarde dowody fale potworów pochodzi z instrumentów przeznaczonych do pomiaru wysokość fal. Jedno takie urządzenie zostało zamontowane na morskiej platformie wiertniczej zwanej Platformą Draupner. Na Nowy Rok 1995, platforma została pomiaru fal nie więcej niż 16 do 23 stóp (5 do 7 metrów) wysokości. Potem nagle zarejestrowana pojedynczą falę prawie 66 stóp (20 metrów) wysokości [Źródło: Smith, 208]. Kanadyjskie boje pogodowe w pobliżu Vancouver rejestrowane fale 100 stóp wysokie i wyższe w całym 1990 [źródło: Smith, 211]. Największa

Największa wraku Edmund Fitzgerald

fale Rogue nie może być ograniczone do tego świata oceany. Bardzo duże wód śródlądowych (takie jak w Ameryce Północnej Wielkich Jezior) może się rozwinąć również fale zbójeckie, chociaż istnieje niewiele danych naukowych, aby to potwierdzić. Niepotwierdzone dane obfituje jednak. Jednym z najbardziej niesławnych zatonięć w historii Wielkich Jezior, " Edmund Fitzgerald, " mogą być spowodowane przez jeden lub większą liczbę fałszywych fal. W listopadzie 1975 r 729-metrowy statek ładunków masowych problemy poprzez przerażająca burza wraz z ". Arthur Andersen " Oślepiony przez burzy, Anderson został potrącony przez dwie fale 35-stopowych (naprawdę ogromne nawet dla Lake Superior), a następnie stracił z oczu Fitzgerald na radarze [Źródło: Kusz, 111]. Edmund Fitzgerald ostatecznie znaleźć na dnie jeziora, w podziale na dwie części. Chociaż istnieje wiele teorii, niektórzy sugerują, że połączenie kilku czynników, w tym nieuczciwych fal, które nawiedziły Anderson

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]