Nie. Linie budżetowe nie są mniej bezpieczne, niż jakakolwiek inna linia lotnicza. Podczas gdy robią na skróty, aby zaoszczędzić pieniądze, oni wiedzą, że na skróty na bezpieczeństwo może całkowicie zrujnować ich biznesu. Niektóre z ich redukcji kosztów nawet zwiększyć bezpieczeństwo, takie jak uzależnienie od jednego typu samolotów w całej floty. Rzeczywiście, jeden z najstarszych przewoźników budżetowych, Southwest, nigdy nie miał ogromny awarii lub pasażerów śmierć. Największa
To nie znaczy, że wszystkie linie budżetowe są z natury bezpieczne i bezpieczniejsze niż inne linie lotnicze. Indonezyjskich tanich linii lotniczych Adam Air został zamknięty przez rząd w 2008 roku ze względów bezpieczeństwa po serii wypadków [źródło: Associated Press]. Również w 2008 roku, Southwest Airlines zostało przywołane przez Federalną Administrację Lotnictwa ustawicznego latać samolotami, bez odpowiednich kontroli [Źródło: Griffin i Bronstein]. A w roku 1996, DC-9 pilotowany przez linia lotnicza ValuJet rozbił się w Everglades na Florydzie, zabijając wszystkich na pokładzie [Źródło: Langewiesche]. Należy zauważyć, że to nie był błąd mechaniczny lub z winy pilota, który przyniósł dół ValuJet Flight 592; jednak problemy finansowe związane z katastrofą prawie pojechaliśmy ValuJet z rynku, a ostatecznie zmuszony do fuzji z innym przedsiębiorstwem lotniczym Największa
Najważniejsze jest to:. Samolot wypadki się zdarzają. Linie lotnicze cierpią z powodu problemów z bezpieczeństwem i linie budżetowe nie są bardziej podatne na nich niż inne linie lotnicze. Największa
Więcej informacji na temat samolotów i innych tematów związanych z lotu, z linków na następnej stronie. Największa
