W 1930 roku, przemysł samochodowy zaczął się boom, a samochody były produkowane na zespole Linia przy użyciu zautomatyzowanych narzędzi elektrycznych. Henry Phillips Phillips Screw Company w Portland w stanie Oregon., Wynalazł śrubę, która weźmie większy moment obrotowy niż zwykłe śruby z jego jednego gniazda, na którym łatwo będzie śrubokręt środku i byłoby mniej prawdopodobne do poślizgu. Uważa się, że jego nowo zaprojektowane śrubę z jego gniazda w kształcie krzyża i nowej wkrętaka, to przyczynić się do poprawy wydajności linii produkcyjnej automatyczny, dzięki czemu elementy do wkręcana łatwo i skutecznie. Trwało to dłużej niż Phillips oczekiwanej dla przemysłu motoryzacyjnego, aby złapać, ale w końcu miał rację, a dziś śruby i śrubokręt Phillips są powszechne na całym świecie. Największa
Jedną z głównych zalet systemu Phillips jest to, że śruby i śrubokręt razem są samocentrujące. X-kształt głowy śrubokręt pasuje do gniazda w kształcie podobny śruby i odbywa się w miejscu, więc siła momentu obrotowego jest naturalnie skupione, zapewniając, że śruba jest napędzana bezpośrednio. Dla porównania, z regularnym, śruby jednego gniazda, śrubokręt może łatwo wypaść z centrum (i czasem, na śruby w ogóle) powodując śrubę do jazdy pod kątem. Kolejną zaletą jest to, że gdy śruba osiągnął maksymalny moment obrotowy, śrubokręt " " krzywki się to wyskoczy;: śruby tak z śruba nie może być przesterowany, a boki gniazda nie są uszkodzone. Nie jest jasne, czy został on zaprojektowany, ale jest to pomocne. Największa
Henry Phillips opatentował śrubokręta i wkręcić, a technologia związana z nich w 1936 roku jednak narzędziem Phillips stał się tak powszechny, że w 1949 roku stracił patent, choć jego nazwisko pozostaje związany zarówno śrubokręt i śruby. Największa