Urodzony 9 lutego 1895, w Bozen, Austria Węgry (miasto, które jest obecnie znany jako Bolzano, Włochy), Max Valier nigdy nie otrzymał wykształcenie wyższe w dziedzinie nauki. On miał jednak w sobie pasję do rakiet, co było tym bardziej żarliwa po czytał książkę niemieckiego fizyka i inżyniera, Hermann Oberth zatytułowany " rakiety w przestrzeń międzyplanetarną ". Mimo, że książka do czynienia z rakiet do innych planet, Valier opracowała program czterech-stopniowy, który rozpoczął prace nad silnikami statycznych i przeniósł się do rozwoju pojazdów naziemnych napędzanych rakiet. Największa
We współpracy z firmą samochód Opla ( który pracował z Valier jako sposób na zdobycie rozgłosu regularnych samochodów), Valier zbudowany pierwszy na świecie samochód z napędem rakietowym. Pójdzie na budowę kilku więcej samochodów rakietowych - z których jeden osiągnął prędkość 145 mil na godzinę (233,4 km /h) w roku 1928. Rok później, sanki dołączone do rakiety swoich dotkniętych imponujących 250 mil na godzinę (402,3 kilometrów na godzinę). Największa
Valier następnie przeniósł się do trzeciego etapu swojego planu, który miał stworzyć samolot rakietowy ze wspomaganiem. Etap ten okaże się ostatnim w jego badań jednak, ponieważ w dniu 17 maja 1920 roku, podczas pracy z ciekłym tlenem benzyny napędzany silnik rakietowy, urządzenie eksplodowało i kawałek odłamków zerwał aorty, powodując jego natychmiastową śmierć.
2: William Bullock Największa
W 1832 roku, świat druku został zrewolucjonizował przez prasę wymyślony przez Richarda Hoe, który przeszedł proces z jednego, że płaskie powierzchnie wykorzystywane do przesyłania atramentu do papieru używanego do jednego, że cylindry do wykonać zadanie. W przeciwieństwie do poprzednich prasach, że może wydrukować około 400 arkuszy na godzinę, prasa cylindra może wypuszczają między 1000 i 4000 stron w tym samym czasie. Największa
Następnie, w 1865 roku, wynalazca William Bullock pomoże drukowanie Przemysł zrobić kolejny wielki krok do przodu w tworzeniu jego " Bullock Press " prasy rotacyjnej, który wprowadzano przez ciągły arkusza papieru umieszczonego na rolce z jednej strony maszyny. To eliminuje pracochłonność procesu strony karmienia pojedynczych arkuszy, który istniał już wcześniej, i po raz kolejny znacznie wzrosła s
