Tak jak biodra i ich gniazda pomóc poruszać się płynnie, przeguby kulowe umożliwiają przód swojego samochodu kończy się poruszać w górę iw dół i od lewej do prawej, a także kolej na kierownicy. Przeguby kulowe zwykle trwają długo, ale mogą one zużywają się w czasie lub w ekstremalnych warunkach jazdy. Oto jak sprawdzić przeguby kulowe: Największa
- Słuchaj zawieszenia Słuchaj dźwięku swojego zawieszenia podczas jazdy wokół. Jeżeli słychać nienormalne wpadając, grzechotanie lub skrobanie pochodzących z przodu, może to oznaczać, twój zawieszenie ma problemy, co może oznaczać, że przeguby kulowe są zużyte [źródło: 2CarPros]. Największa
- Spójrz pod samochodem Zlokalizuj przegub pod zwrotnicy. Niektóre zawieszenia mają górny i dolny przegub kulowy. Niższa wspólne zajmuje więcej nadużyć i zazwyczaj nosi się w pierwszej kolejności. Sprawdzania, czy buty gumowe stawów w jednym kawałku. Jeśli są podarte, odszedł, wspólne prawdopodobnie wymaga wymiany [Źródło: Bumbeck]. Jeśli nie jest nadmierny wyciek smaru z przegubu, może trzeba tylko wymienić gumową osłonę. Również szukać pyłu rdzy, który by wskazywał tarcia metalu o metal [źródło: 2CarPros]. Największa
- Sprawdź układ kierowniczy i zawieszenie Jeśli nie można powiedzieć po prostu patrząc na stawach, będziesz musiał dostać się pod nie i bawić się. Jack przód pojazdu z góry i zabezpieczyć samochód na trybunach. Staraj się poruszać wokół stawu z rąk, nie powinno być żadnych zabaw, czy połączenie jest w dobrym stanie. Włącz stronie koła kierownicy na bok i czuć na każdym nadmiernego lub niepewny ruch. Przesuń kół jezdnych przez strony, aby zobaczyć, jak czują się zbyt. Spróbuj pchania i ciągnięcia na kółkach drogowych czuć na każdym dawania. Jeżeli koła poruszać się zbyt dużo, twój przegub kulowy prawdopodobnie wymaga wymiany. [Źródło: Bumbeck] Hotele
video, Jak to jest zrobione: kolumny kierownicy