Jak OnStar Works

kłada się z czterech elementów:. Czujniki, moduł diagnostyczno-czujnikowy (w tym rejestrator zdarzeń danych), The VCIM i antena telefonii komórkowej. Liczba i rozmieszczenie czujników różnią się w zależności od konkretnego samochodu, ale wszystkie działają w ten sam sposób. Kiedy samochód jest w wypadku, czujniki przesyłają informacje do modułu diagnostycznego Sensing (SDM). SDM zawiera również przyspieszeniomierz, który mierzy ciężkość wypadku oparty na siły grawitacji. (Zakres wynosi 1,0 do 2,0 GS, w zależności od pojazdu.) Największa

Największa Twoja przeglądarka nie obsługuje JavaScript lub jest on wyłączony. Zaawansowane automatyczne systemu zgłaszania awarii

​​SDM wysyła tę informację do VCIM, który wykorzystuje anteny komórkowej, aby wysłać wiadomość do OnStar Call Center. Gdy doradca otrzymuje wezwanie, że korzysta z GPS, aby znaleźć lokalizację pojazdu i wzywa do sprawdzenia samochodu z kierowcą. Nawet jeśli nie jest to wymierne skutki, VCIM również wysyła wiadomość, gdy poduszka powietrzna gaśnie, co skłoniło doradcą wezwać kierowcę samochodu. Największa

Dalej, dowiemy się dokładnie, jaki rodzaj usług OnStar zapewnia oraz zobaczyć, jak z nich korzystać. Największa

Największa Rejestratory danych zdarzeń i OnStar StatisticsAlthough OnStar jest stosunkowo nowy, do rejestracji na wydarzenie nie są. GM po raz pierwszy użyty typ rejestratora zdarzeń (EDR) w połowie 1970 roku w związku z worków powietrznych, a technologia nadal ewoluował. W połowie lat 1990, GM zaczął używać ich w samochodach wyścigowych i kilka samochodów osobowych w celu gromadzenia danych związanych awaryjnie. Dziś National Transportation Safety Board (NTSB) szacuje, że 65 procent do 90 procent pojazdów w Stanach Zjednoczonych zawierają jakiś rodzaj EDR. Często kierowca nawet nie wie, że on tam jest [ref]. W 2004 roku National Highway Traffic Administracja Zaleca się saftey zainstalowane w pojazdach EDR wybudowanych po 1 września 2008 r spełnić szereg norm minimalnych. NTSB chce pójść o krok dalej i zrobić znormalizowana instalacja EDR obowiązkowe dla wszystkich producentów.

We wrześniu 2005 roku, OnStar obsługiwane średnio:

Połączenia Największa 383.000

43000 zdalne odblokowanie Największa torba

900 powietrza wdrożeń Największa

420 skradzione lokalizacje pojazdu Największa

15.000 połączeń alarmowych Największa pomoc

23,000 drogowa apeluje Największa

9,5 mln głośnomówiącego Największa
Źródło: OnStar prasowe Najwięks

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]