Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> pod maską >> diagnozowania problemów z samochodów >>

Skąd mam wiedzieć, kiedy mój samochód musi być wyrównywana?

yć wykonane przez doświadczonego mechanika, który korzysta z automatycznej kalibracji. Największa

Nowsze maszyny wyrównania wyposażone urządzenia clamplike, które są dołączone do kół samochodu (które jest podniesione w powietrzu), a link do komputer, który pomaga dokonać dokładnych pomiarów. Mechanik będzie również skorzystać z tej okazji, aby upewnić się, że żadne elementy zawieszenia są nadmiernie zużyte lub uszkodzone. Największa

wyrównania zasadniczo wymaga kwadratury koła samochodu i danej osi ze sobą tak, że jesteśmy w ruchu w tym samym kierunku. Mechanik dostosowuje różne kąty zawieszenia - znany jako palec, ciągiem, pochylenia i rzucającego - tego ruchu Wpływ opon i pozycji. Technik również upewnić się, że kierownica jest wyśrodkowany. Największa

Każdy producent samochodu oznacza standardowe kąty dla wyrównania, określone w stopniach. Jeśli jesteś kierowca samochodu wysokiej wydajności i sportowy samochód, mechanik może być w stanie dostosować swoje zawieszenie, aby poprawić przyczepność oraz osiągi opon, ale dostosowywanie nadal mogą prowadzić do nierównomiernego zużycia opon. Największa

rodzaj wyrównania otrzymasz zależeć będzie od zawieszenia w samochodzie. Wyrównania na cztery koła jest zarezerwowany dla wszystkich pojazdów z napędem koła lub pojazdy z napędem na przednie koła z niezależnymi lub regulowanych tylnych zawieszeń. W tym przypadku, obie osie muszą być prawidłowo ustawione, tak że wszystkie cztery koła wyrównać w prostokąta, równolegle do siebie i prostopadle do ziemi. Największa

Jeśli nie ma cztery koła lub all Napęd kół pojazdu, samochód będzie prawdopodobnie wymagają jedynie wyrównanie front-end, w którym tylko elementy przedniej osi są dostosowane, albo wyrównanie ciąg-kąt. Thrust kąt odnosi się do kąta, że ​​tylne koła samochodu, za punkt względem środka samochodu. W takim ustawieniu, tylne koła i oś jest wyrównywana tak, aby były równoległe do osi przedniej i prostopadle do osi pojazdu. Największa

Po ustawienie jest pełne, to należy zwrócić na wydruku - które obecnie dostarczają wielu mechaników - to pokazuje, przed i po obrazy dostosowania zawieszenia Największa

Więcej informacji na temat konserwacji samochodów i tematów pokrewnych, proszę spojrzeć na linki na następnej stronie Największa bilansowej.. Transport drogowy

Jeśli transportu sprzętu lub ładunku w samochodzie, może mieć sens, aby umieścić typowy ładunek w samochodzie, gdy to jest wyrównywana, ale inaczej, pojazd powinien być stosunkowo

Page [1] [2] [3]