Kilka rzeczy niezwykłego 1937 Nimbus Luxus motocykla, ale być może najbardziej wyjątkowa była, że został zaprojektowany i zbudowany w Danii, naród nie . znany jako główne źródło transportu dwa koła Największa
Motocykle Galeria zdjęć Największa
Również nietypowe był ten aspekt duńsko-wybudowanej konstrukcji Nimbus jest: to było oferowane tylko w czterocylindrowy /shaft- Układ kierowniczy w całym jego okresie 1920-1957 produkcyjnym. Największa
Podczas gdy wczesne modele wykonywane płaskiego silnika, zawory powietrzne były w użyciu od 1937 roku
Inne nietypowe Nimbus funkcje wystawione na motocyklu jedna tysięcy dziewięćset trzydzieści siedem Nimbus Luxus to ramki kanału stali (w odróżnieniu od okrągłego przewodu) i zbiornik paliwowy otoczony szynach ramy. Największa
Również unorthodox jest zamontowana centralnie dźwigni zmiany biegów znajduje się z tyłu zbiornika, w jej własnej konsoli. Sprzęgło może być obsługiwany przez jedną pedału i dźwigni ręcznej. Największa
Widelec teleskopowy były również nietypowe dla 1930 roku, a kierownica wciskane stalowe będzie wyróżniać się w każdej epoce. Największa
Zarówno Kierowca i pasażer zostali powstały fotel, choć obaj byli " pusta " pod spodem. Największa
45-calowy sześciennych na górze-zaworowy cztery w 1937 Nimbus Luxus motocykla był sprawnego projektowania cross-flow, ale naraziła sprężyny zaworowe wraz z wahaczy, które częściowo wystawały z odlewu głowy. . Największa
Przejdź do następnej strony, aby uzyskać więcej informacji i zdjęć w 1937 Nimbus Luxus motocykla Największa innych wspaniałych artykułów motocyklowych i zdjęcia, sprawdź:
jeden tysiące dziewięćset trzydzieści siedem Nimbus Zdjęcia Luxus
Luxus Nimbus z 1937 roku był niezwykły motocykl pod względem wielu funkcji niekonwencjonalne projektowych, a także w tym, że został zbudowany. duńsko-Rama otoczeniu Największa szyny zbiornik paliwa, dźwignia zmiany biegów została centralnie zamontowany i kierownica zostały blachy stalowej. Największa The 45-calowy sześciennych na górze-zawór cztery używane wydajna konstrukcja krzyżowy ale naraziła sprężyny zaworowe. Największa motocykle Nimbus były oferowane wyłącznie w czterocylindrowy, napęd wału forma całej ich serii produkcyjnej 1920-1957.
widelce tel
[1] 