1947 Harley-Davidson Servi-Car, lubi poprzedników, był przeznaczony do korzystania przez warsztatów samochodowych, aby wizyty domowe. Największa Motocykl Galeria zdjęć
Jeśli mechanik nie mógł dokonać niezbędnych napraw w narzędzia przechowywanych w skrzynce ładunkowej Servi-Car, on może uczepić jego montażu do tylnego zderzaka samochodu z hakiem holowniczym i (zakładając, że samochód był unieruchomiony), wziąć dwa z nich z powrotem do garażu. Podobnie może być również wykorzystywane w celu dostarczenia samochodu, gdy praca została zakończona. Największa schowkiem była wystarczająco duża, aby pomieścić pełny zestaw naprawczy mechanika. Największa
Przez lata Servi-Cars zostały wykorzystane dla wszelkiego rodzaju pracach, jednego z bardziej powszechną jest o wykonanie parkingu. Nasz opisywany przykład został zakupiony przez Milwaukee Police Department tylko dla tego celu. Uwaga kij kredą dołączony do pudełka za fotelem. Ponieważ samochody były zaparkowane na prawo (a więc urzędnik będzie dzierżąc kij w prawej ręce), przepustnica jest po lewej stronie. To konieczność przenoszenia shifter w prawo, więc ten pojazd jest ustawiony dokładnie odwrotnie większości.
Harley-Davidson Servi-Cars były często wykorzystywane przez policję, aby pomóc w egzekwowaniu parkingu. Największa
central- ne Samochody napędzane były przez 45-calowego płaskiego sześciennych V-Twin i normalnie wyposażony w trzy-biegową skrzynią biegów z tyłu. Największa pozostał Harley-Davidson Servi-Car w produkcji aż do 1973 roku
' 64 był pierwszym modelu z elektrycznym rozruchem Harley. Pozostali w produkcji przez 1973, niosąc stary 45 z płaskim łbem do końca Największa Kapturki ropy i gazu siedzieli po obu stronach prędkościomierza Największa Aby dowiedzieć się więcej o Harley-Davidson i innych klasycznych motocykli, patrz:..