Wyobraź sobie, co by było, aby kupować gaz tylko raz w roku, a może nawet nigdy , Teraz wyobraź sobie bezszelestną samochód, który może wykonywać większość poza luksusowy sedan w obu prędkości i komfortu. Wyobraź sobie samochód z sumieniem. Henrik Fisker wyobrażał sobie te rzeczy, a następnie zdecydował się jego marzenie w rzeczywistość. - Fisker Karma Największa
Podstawową ideą poczyniła hybrydowy pojazd elektryczny inwazji na paliwa kopalne auto ciężki na rynku od kilku lat. Ale Fisker i współzałożyciel Bernhard Koehler nie tylko zaprojektować samochód; w 2007 roku założyli nową amerykańską firmę samochodów i wiele z etyką tej spółki jest wpajane w Karmy, wraz z poziomem luksusu obecnie postrzegane tylko w wysokiej klasy sedanów. Największa
Karma, zgrabny roadster z zgłoszone kotlety kopii zapasowej obrazu, jest plug-in hybrydowy pojazd elektryczny (PHEV). Pary It akumulatora o dużej i małej silnik benzynowy, aby uzyskać jak najwięcej z każdego elementu. Baterie można ładować za pośrednictwem tradycyjnych punktów sprzedaży domu lub za pośrednictwem generatora obrócony o silnik samochodu. Związek między tymi elementami jest dostrojony przez autorskie systemy spreparowane przez Quantum Technologies, firmy, która zagłębia alternatywnych paliw i systemów napędowych pojazdów cywilnych i wojskowych. Rezultatem jest samochód sportowy, który dostaje się około 100 mil na galon (42,5 km na litr) i wygląda dobrze, robiąc to, też. Największa
Podczas gdy istnieje więcej PHEVs określone iść na rynku niż kiedykolwiek wcześniej, Fisker dodała kilka zwrotów akcji, aby odróżnić Karma. Te propozycje obejmują opcję dla ogniw słonecznych zamontowanych na dachu, aby pomóc naładować samochód i opcjonalnej dużą tablicę słoneczną do stacjonarnego montażu w domu lub garażu - myśleć o tym jak w domu, słonecznej stacji benzynowych. Oni także rozbić samochód, jak " eko-chic, " z przyjaznych dla środowiska elementy mnożą, zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz. Na przykład, akcenty rzeźbione z regeneracji drewna skórzane fotele spreparowane przy użyciu do 85 procent skóry krowy, a nie po prostu najpiękniejsze części Największa
Fisker Karma mówi się, że przeznaczone na podjazdy później, w 2009 r.; jednak, czy stanie się to częsty widok na drogach lub po prostu inny rozdział w historii samochodu dopiero się okaże. Największa
Czytaj dalej, aby
[1] 