Koszty rozwoju technologii wodorowej są wysokie. Nie tylko mamy do projektowania i rozwoju ogniw paliwowych i samochody, ale musimy rozwijać infrastrukturę, wspierać te ekonomicznych pojazdów. Wyobraźcie sobie, że obecnie w posiadaniu samochodu wodoru. Gdzie chcesz iść do napełnienia zbiornika? Zakładając, że nie ma zakład produkcyjny wodoru w garażu, trzeba stację tankowania wodoru, i jedyne miejsce, gdzie istnieje jakakolwiek znacząca liczba takich stanowisk w tej chwili jest w stanie Kalifornia, gdzie gubernator Arnold Schwarzenegger zobowiązała się do wspierania przyszłość wodoru. Niektóre z bardziej pesymistycznych szacunków umieszczeniu koszt budowy infrastruktury, która pozwoli znaczna liczba samochodów wodorowych być tak wysokie, jak $ 500 mld euro -! I czas wytworzenia infrastruktury tak długo, jak cztery dekady Największa
Koszt samochodów jest wysoka, zbyt. Z platyny jak najszerzej stosowany katalizator w ogniwach paliwowych, cena pojedynczego pojazdu ogniw paliwowych jest obecnie ponad $ 100.000 do być może nawet znacznie więcej, dlatego tylko samochody na wodór dostępne dla Ciebie, aby pojechać w tej chwili są na wynajem , nie na sprzedaż. Niewiele osób jest w stanie pozwolić sobie na taki drogi samochód. Inne katalizatory są opracowywane co prawdopodobnie będzie mniej kosztowne niż platyny, ale nikt nie wie, jak szybko zostaną one dostępne do wykorzystania na dużą skalę. Największa
Problem składowania jest również drażliwą jeden. Wodór jest gazem i to lubi, aby rozłożyć. Umieszczenie go w samochodzie oznacza, ściskając go do rozsądnych rozmiarów, a to nie jest łatwe. Ponadto wodór nagrzewa się podczas jego posiedzenia w baku zaparkowanego samochodu, co powoduje, że gaz się rozwijać. Oznacza to, że zbiorniki trzeba odpowietrzyć wodór okresowo z samochodu. Zostaw samochód wodoru siedzi wokół dłużej niż kilka dni i całe paliwo nie będzie. Wodór jest bardzo łatwopalny - spektakularny wybuch sterowiec Hindenburg w 1930 roku jest uważana przez niektórych było wynikiem pożaru wodoru - tak, jeśli wodór otrzymuje się zbiornika, ma potencjał, aby być niebezpieczne , Na szczęście, pożary wodorowe nie są tak gorące jak pożary benzynowych i są mniej prawdopodobne, aby rozpocząć pożarów wtórnych. A ponieważ wzrasta wodoru, większość uciekła wodoru będzie uno
