Nie tak dawno temu, że odpowiedź na to pytanie byłaby nie było. Ale wiosną 2011 roku, oczekuje się, że prowadzi wyżywienie normy międzynarodowe zatwierdzić biopaliwo do silników odrzutowych. Największa
Największą przeszkodą, w tym momencie nie jest to, czy paliwo jest bezpieczny, ale czy jest to możliwe twierdzą, tyle ziemi, aby rosną wystarczająco rośliny do wykarmienia popyt. Największa
Na przestrzeni ostatnich kilku lat, rządy i korporacje zostały wydawanie pieniędzy, prowadzenie badań, a nawet latające samoloty biopaliwem łączy się spróbować. Kluczem do bezpiecznego paliwa lotniczego jest krzepnięcia. Jeżeli paliwo zamarza na dużych wysokościach, to nie będzie działać. Z tego powodu, samoloty zazwyczaj wykorzystują nafta. Największa
Problem z niektórymi biopaliw, takie jak biodiesel jest włączyć je do żelowania w niskich temperaturach. Aby rozwiązać ten problem, można albo inżynier podgrzewacze paliwa do samolotu lub nie latać samolot zbyt wysoka. Możesz także użyć bardziej skomplikowanego procesu rafinacji. Największa do biopaliw Eksperymenty Największa
Najnowsze eksperymenty głośnych przybyli z Boeingiem, Lufthansa i Air New Zealand. Boeing poinformował, że loty te miały miejsce bez zmian do silników lub statków powietrznych, oraz że testy ". Wykazały, że mieszanki biopaliw spełniają lub przekraczają wszystkie parametry techniczne dla komercyjnych paliwa lotniczego w lotnictwie, w tym zera, temperatura zapłonu, gęstość paliwa i lepkości &Quot; Największa
Air Force i Navy poleciał myśliwce na biopaliwa w roku 2009 i 2010. Największa
Co niezwykłe jest to, jak szybko technologia ta przeniosła się od teoretycznej do praktycznych etapach. Jeszcze w 2008 roku, artykuł w Scientific American zastanawiał praktyczność działa samolotów na paliwo odnawialne. Największa
W wyścigu do sukcesu był napędzany przez kosztów. Według Air Transport Association of America, koszt paliwa to największy kawałek Wydatki dużych linii lotniczych. To stanowi około 25 procent kosztów, aby uruchomić linię lotniczą, nieco więcej niż płace. Organizacja informuje, że każdy wzrost grosza w kosztach galon paliwa dodaje dodatkowe $ 200 milionów wydatków rocznych Największa
Stowarzyszenie wykazały drasty
[1] 