Wysiłek nie był tani dla podatników. Koszt 450.000 galonów (1,703,435 litrów) paliwa wypłacanych przez Navy było około $ 27 a galonów w roku 2012. To blisko 9 razy więcej niż koszt normalnego, paliwo ropopochodnych. Największa
Osoby okular podlewania wczesne koszty są obok punktu, zgodnie z Navy mosiądzu. . Kluczowym punktem jest opracowanie alternatywnego źródła paliwa - z dowolnego źródła - że wojsko może używać, gdy jego wrogowie posiadają zdolność do ssania w dostawach ropy Największa
Sekretarz marynarki wojennej Ray Mabus powiedział: " Po prostu mówiąc, że w wojsku zbytnio polegać na paliwach kopalnych. Że zależność tworzy strategiczne, operacyjne i taktyczne luki dla naszych sił i sprawia, że są podatne na szoki cen i dostaw albo katastrof spowodowanych przez człowieka lub fizycznych w niestabilnych regionach świata, gdzie paliwa kopalne są produkowane najbardziej " [źródło: US Navy]. Największa 3: w powietrzu
Dla cięższych od powietrza latających pojazdów, takich jak samoloty, to zajmuje dużo skoncentrowanej energii, aby w powietrzu i pozostać tam na każdy przyzwoity długości czasu. Dla większości z epoki zasilany lotem, produktów ropopochodnych, takich jak AVGAS lub paliwa do silników odrzutowych służyły jako propelentów wyborem ze względu na ich wysoką gęstość energii. Innymi słowy, spakować się dużo ponczu w stosunkowo małej obudowie Największa
Wiesz co dalej -.. Yep, glony mogą być zamienione na paliwo do samolotów, zbyt Największa
Oto Kilka kamieni milowych glony lotnictwa dla Ciebie:
Samoloty się nam, gdzie trzeba iść w pośpiechu, ale jest to kosztowne kompromis środowiska: Są notorycznie tr
