Karawany pozostał dorożką do pierwszej dekady 20 wieku, kiedy motorowe karawany zaczęły się pojawiać. Nikt nie jest pewien, co roku te motorowe karawany były po raz pierwszy oddany do użytku, ale to był prawdopodobnie między 1901 i 1907. Oto kolejny ciekawy kawałek informacji: Pierwsze elektryczne silniki hearse były. Pierwszy karawan zbudowany z silnika spalinowego pojawił się dopiero 1909 roku, na pogrzebie Wilfrid A. Pruyn. Grabarz odpowiedzialny był H.D. Ludlow, który zlecił pojazd ma zostać zbudowany z ciała karawanem konnym i podwozia autobusu. Ten nowy typ karawanu było bardzo popularne wśród zamożniejszych klientów domu pogrzebowego i Ludlow używał go przez 13 więcej pogrzebów przed zastąpieniem większego modelu. Największa
innowacji Ludlow może być popularny wśród publiczności, ale większość przedsiębiorców pogrzebowych znaleziono motorowe karawany zbyt drogie - około 6000 dolarów za karawanem. Porównywalny konny karawan tego okresu kosztowałoby około 1500 $. Ale, jak ceny spadły i silniki spalinowe stały się bardziej wydajne, ci sami dyrektorzy pogrzebowe sobie sprawę, że będzie to szybszy karawany oznacza więcej pogrzebów dziennie. Tak więc, pomimo dodatkowych kosztów, zasilany gazem karawany stał się normą od 1920 roku. Największa
W tym samym roku, Wilfrid A. Pruyn został pochowany, Żuraw i rasy Company of Cincinnati, Ohio, stał się pierwszym producentem od karawany. Ich pojazdy mruczała razem w szybkim 30 mph (48 km na godzinę), dość szybko w tych dniach na samochód jakiegokolwiek rodzaju. Silnik czterocylindrowy generowane tylko 30 koni mechanicznych i używane transmisję trzech prędkości. Inne firmy szybko zaczęła oferować karawany własnych. Te pierwsze benzyny napędzane karawany naśladować boxy projekt odmiany konnym, ale w 1930 roku już karawan, Landau-style został wprowadzony przez Sayers i Scovill, a jego elegancki, forma limuzyna-jak nadal popularne dziś. Największa
To nie był rzadkością na początku i środkowej części 20 wieku dla karawany służyć zarówno jako trener i karetki pogrzebu, w zależności od doraźnych potrzeb, że Wspólnota dla nich. Takie pojazdy, niegdyś powszechnie w małych miastach, były znane jako trenerów kombinacji. Regulamin dla karetek stał surowsze po 1970 roku, jednak i teraz to rzadko jeden pojazd do służby w
