To, co większość ludzi myśli, kiedy myślą hybrydowego. Jednak producenci mogą korzystać z silników elektrycznych na różne sposoby - jak pomóc wydajność pomocy. Ponadto, elementy elektryczne hybrydy gazowo-elektryczne (silnik, dodatkowe baterie) można dodać kilkaset funtów wagi samochodu. Oznacza to, że silnik gazowy, jeśli nie jest właściwie dopasowane, może faktycznie być mniej efektywne w hybrydzie ponieważ ma dodatkowy ciężar do ciągnięcia się. Jednym z przykładów hybrydowego, który należy do tej kategorii jest Lexus LS600H, który wykorzystuje silnik V8 i został dostrojony do osiągów i luksusu, nie dla środowiska. Największa
Inne rodzaje hybryd może być greenwashed tylko dlatego, że nie sprawiają, że wiele sensu jako hybryda. Hybrydowe ciężarowe i SUV-y oferują pewne oszczędności paliwa i emisji nad ich konwencjonalne odpowiedniki, ale ich przebieg gazu wciąż nie jest wielki. Jednakże, ponieważ SUV hybrydowy odznaki, ludzie mogą być zachęcane go kupić, a nie handel do mniejszych, bardziej oszczędnych samochodów. Ten typ Greenwashing nazywa " mniejsze zło ". Wydajność i samochód /truck hybrydy są nieznacznie lepsze dla środowiska niż ich konwencjonalne odpowiedniki, ale nie są same w sobie wszystko, co zielone. Niefortunne konsekwencją tego typu Greenwashing jest to, że często maski najlepsze rozwiązanie: po prostu jazda mniej Największa
Potem jest brudny sekret każdego hybryda na drodze:. Ich baterii. Podczas gdy zdolność do pracy na baterii jest to, co sprawia, że hybrydy zielone na pierwszym miejscu, niektóre hybrydowe baterie są toksyczne, trudne do usunięcia i szkodliwe dla środowiska. To jest przykład z " ukryte kompromis " greenwashing: Robiąc coś dobrego dla środowiska, jak kupno hybrydy, ludzie mogą zrobić coś złego w tym samym czasie. W tym przypadku, to zwiększenie ilości toksycznych baterii, które są wykonane. Największa
Nie poddawaj się na hybrydach jeszcze. Podczas hybrydy nie są doskonałe, że trawa nie jest bardziej zielona po drugiej stronie płotu. . Czytaj dalej, aby zobaczyć, dlaczego niektó
