W przeciwnym razie masz to, czego Chrysler określany a ". Polyspherical " silnik. Jego kluczową różnicą było zawory dolotowe i wylotowe umieszczone ukośnie względem siebie, a nie naprzeciwko, która pozwoliła na pojedynczy wał rocker dla każdego rzędu cylindrów zamiast dwóch oraz poprawę dostępności wtyczki. Z lżejszych wahaczy i tym prostszy valvetrain poli ważył mniej i mniej kosztowne, aby nie Hemi, ale zachował większość swoich pożądanych cech oddychaniem. Większość z jego mocy, za:. 175 KM Największa
Więcej informacji na temat, w jaki sposób nowa wizja Dodge objawia się w 1955/56 Dodge D-500, przejdź do następnej strony Największa Więcej informacji na temat samochodów. patrz: Największa
Największa 1955-1956 Dodge D-500 Największa
Dodge zaprezentował szereg nowych opcji w 1955 roku, lecz 1955-1956 Dodge D-500 był prawdopodobnie najbardziej wydajne - Dodge oferuje dodatkowy-koszt " Power Pack " do gaźnika pół-beczki i cztery podwójne rury wydechowe, dodając 10 koni. Wraz z nim hemi oficjalnie (i niezdarnie) o nazwie " super-powered Super Red RAM, " ale wkrótce stał się znany po prostu jako " D-500 " opcja. Największa
Dodge D-500 wrócił do roku 1956 na zasadzie hemi pogłaskał się do 315 cali sześciennych. Większe zawory, podnośniki mechaniczne, przeprofilowywana wałka rozrządu i wyższa kompresja (9.25: 1) dał potężny 260 koni, w pobliżu podwoić moc maksymalną Dodge zaproponował zaledwie dwa lata wcześniej. Dwa-baryłkę, wersja 218-konny z Dodge D-500 był standard w Royal i niestandardowe Royal. Zobowiązuje zachował poli na nieco bardziej muskularny 189 KM. Największa
łagodne +1956 lifting Dodge'a przyniósł większe, tylne błotniki żebrowane do wszystkich modeli, które obecnie zawarte V-8 Lancer hardtops cztery drzwi w każdej serii, w tym Dodge D-500. Jak na innych Chrysler sprawia, sterowanie opcjonalnym Powerflite automatycznego zmieniona z chromowanego desce rozdzielczej różdżki korporacyjnej od 1955 do szybko-to-be-niesławnych przycisków. Największa
Highland Park udał się w większym stopniu do wysokiej jakości limitowane edycje dla 1956, wydając nową Plymouth Fury
