Consumer Reports rocznie zbiera dane z kwestionariusza, który wysyłany jest do abonentów zarówno swojej stronie internetowej i jego magazynu. W 2009 roku badanie zostało wysłane do 7 mln abonentów, a 1,4 miliona odpowiedzi uzyskano [Źródło: Consumer Reports]. Badanie jest tworzone przez pracowników socjalnych, którzy również naukowców konsultować z inżynierami samochodowych i statystyków w krajowym centrum badań opinie Konsumenckich. Największa
Badanie pyta abonentów zgłosić jakiekolwiek problemy Mieli ze swoich pojazdów podczas ostatnich 12 miesięcy. Oni powiedzieli do kategoryzowania problemy poziomie nasilenia według kosztów, bezpieczeństwa, uszkodzenia lub czasie bez pojazdu. Mimo, że abonenci mogą również zgłaszać problemy objęte gwarancją, że nie może zgłosić szkody lub przedmiotów pod przypomnieć. Widzowie nie mówi się również do zgłaszania problemów, które są w wyniku normalnego zużycia, podobnie jak kwestie związane z baterii lub klocków hamulcowych, chyba, że nie udało im się znacznie wcześniej niż oczekiwano. Ten " Dane niezawodność " jest corocznie aktualizowany. Największa
Po Wyniki badań zestawiono inżynierowie następnie przetestować pojazdy na torze testowym Consumer Reports. Biegną serii 50 testów wydajności, by sprawdzić przed danymi z 1,4 mln abonentów, od których już zebranych danych. Największa
Aby utrzymać swój cel podmiotowości, Konsumenci Unii, właściciel Consumer Reports, nabywa samochody do testów. Kiedy jesteś na drodze, samochody napędzane są poprzez różnego rodzaju kursy, które zawierają proste utwory, podkładki poślizgowe, wzgórza skalne na jazdę terenową i ostrych zakrętach do testowania dla obsługi. Inżynierowie przyjrzeć się, jak dobrze samochody przyspieszenia, hamowania i jazdy, a także sprawdzić się na bezpieczeństwo, oszczędność paliwa, komfortu i wielkości ładunku. Oni porównać dane zebrane z ankiety z własnymi ustaleniami na torze. Największa
Dodatkowo, w celu transmisji testowych, inżynierowie prowadzenia pojazdów przez mil od miasta i kraju dróg i interstates dużych prędkości. Podczas jazdy, przystanki one twarde i ostre zakręty, aby zobaczyć, jak dobrze pojazdy odpowiedzi na zmiany w prędkości i kierunku. Największa
Obie części badania są bardzo ważne. Na przykład, podczas gdy samochód może wykonywać bardzo dobrze na torze testowym, może dostać złe opinie od ludzi zajmujących się pojazdu na co dzień. Poł
