Darlington Raceway był pierwszym w pełni wybrukowane ścieżki na Harmonogram NASCAR, które otworzył swoje podwoje w 1950 roku na poziomie 1,25 mil długości (później wyciągnął do 1.366), był także pierwszym Superspeedway, i jest nadal używany do wyścigów serii NASCAR Nextel Cup dzisiaj. Jeszcze szybciej utwór był Daytona International Speedway (nie mylić z Daytona Beach & Droga golfowe, zupełnie odrębny podmiot), które odbyło się pierwsze Daytona 500 wyścig w roku 1959. Z gwałtownie skręcił obrotów i 2,5 mil nawierzchni, to był potworem. Kierowca Jimmy Thompson powiedział kiedyś o tym, " Nie było innych utworów, które oddzielone mężczyzn od chłopców. Jest to utwór, który będzie oddzielić odważnych od słabych po chłopcy odeszli ". Daytona nadal jest uważany przez wielu za utwór premiera w sprawie harmonogramu NASCAR, mimo że był przyćmione jako " największym i najszybciej " w 1969 roku przez 2,66 mil Alabama International Speedway, lepiej znany jako Talladega. Największa Chociaż nie jest już największym i najszybciej, Daytona International Speedway jest nadal uważany torze premier. Największa
Stopniowo utwardzonych utworów zaczął zastępując brud utwory na torze NASCAR, i pod koniec 1960 roku, zaledwie trzy utworów brud pozostał w harmonogramie. Ostatni wyścig polny na najwyższym serii NASCAR państwa macierzystego było 200, odbyło się w dniu 30 września 1970 roku, w jednej mili w Jarmarku Stanowego Speedway Raleigh, Karolina Północna. Zwycięzca Richard Petty powiedział potem, " mam nadzieję, że kilka utworów brudu utrzymywane są zgodnie z harmonogramem. To jest, gdy nasza marka wyścigów rozpoczął ". Jednak nie jest. Wiek Superspeedway przybył, i nie było patrząc wstecz. Największa
Na kolejnych stronach, dowiedzieć się więcej o tor
