Podczas gdy silnik w twoim samochodzie trenera jest wyłączony (i twoje światła w ". Off 'pozycji na dokładkę ), należy oczyścić swoje złącza elektryczne. Pozbyć się brudu drogowego lub innego typu build-up. Po czyste, zimnica na trochę smaru wodoodpornego dielektrycznej - ten typ nie przewodzą prądu i utrzymuje wilgoć z połączeń elektrycznych. Możesz też zimnica ten rodzaj tłuszczu wokół gniazd światła żarówki i innych miejscach, gdzie wilgoć może dostać się do systemu elektrycznego. Największa
Teraz, gdy już podjęła kroki w celu ochrony przed awarii elektrycznej na drodze, swoją oświetlenie System powinien teoretycznie działać. Teoria jest wszystko dobrze, ale połączenia drogowe, aby zapewnić światła działają w praktyce. To może być nieco trudne z tylko jedną osobę, ponieważ wymaga jedną osobę, aby włączyć światła i jeden wizualnie potwierdzają oni działają prawidłowo. Niektóre światła, jak sygnał kolei, może pozostać na podczas wędrować do tyłu przyczepy, aby upewnić się, że to działa. Inne, takie jak światła hamowania, są trochę trudniejsze. To dobry pomysł, aby chwycić kolego, członka rodziny lub sąsiada na kilka minut, aby pomóc wam; zadanie będzie jechać szybciej i łatwiej, niż gdyby spróbować sam. Największa
przetestować każdy z lampek w systemie, po jednym na raz. Zacznij od światła tylne i światła tablic rejestracyjnych. Następnie przetestować kierunkowskazy, wreszcie światła hamowania. Zapytaj swojego pomocnika, aby potwierdzić każdy pracuje przed przejściem do następnego światła. Wymień wszystkie żarówki, które mogą mieć wypalony i wyeliminowania wszelkich większyc
