łożyska kół są pakowane z łożysk wewnętrznych, które pozwalają łożyska kół przenieść jako całości. Część każdej konserwacji przyczepy powinna obejmować czyszczenie i smarowanie łożyska kół dla każdego koła. Dołączyliśmy przewodnikiem pogłębione do prawidłowego mycia łożysk kół na wiele innych Strona informacyjna, ale tutaj jest szybkie spływać, czego można oczekiwać. To może brzmieć jak ból, ale, znowu, jest to bardzo ważne, aby utrzymać swoje łożyska kół. Największa
Najpierw musisz zdjąć oponę i żadnego sprzętu gospodarstwa kółka w miejscu na swojej osi. Znajdziesz swoje łożysko koła na piaście koła, i to powinno być łatwo usunięte po usunięciu sprzętu gospodarstwa go w miejscu. Będziemy chcieli, aby rozkoszować łożysko koła w benzynie, aby rozluźnić brud i stary smar. Usuń starą uszczelkę, a następnie wewnętrzną łożyska. Dokładnie oczyścić wewnętrzne łożysko i łożysko koła, jako całości. Największa
Po części są całkowicie suche, wymienić wewnętrzne łożysko i uszczelnienie łożyska kół. Delikatnie dodać tłuszcz, aby zapobiec zerwania plomby i zetrzeć nadmiar smaru. Teraz to także dobry czas, aby nasmarować oś. Po ponownym zainstalowaniu łożyska kół i koła, przejść do następnego. Największa
Największa Trailer Tire Konserwacja
Od funkcji przyczepa wykonuje w dużej mierze opiera się na swoich opon, to dobry pomysł, aby zachować swoje opony do przyczep dobrze utrzymane. W wielu przypadkach, szczególnie w dużych przyczep, dodatkowy ciężar opony wsparcie nawet podczas postoju może spowodować opony do przyczep zużywają się znacznie szybciej niż opony w samochodzie trenera. Największa
Jeśli przyczepa został siedzieć używany przez jednocześnie, że jest to dobry zakład, że opony mogą korzystać napełniające. Korzystanie z przyczepą często może oczywiście prowadzić do utraty ciśnienia powietrza, ale również ciśnienie opony tracą, kiedy nie jest w użyciu. Wszystkie opony wyciek powietrza w czasie, a więc oko na ciśnienie powietrza jest niezbędna do utrzymania przyczepy prawidłowo prowadzonych Największa
Powodem dla utrzymania właściwego ciśnienia powietrza w oponach jest prosta. Biorąc przyczepy pełni załadowany się na otwartej drodze z pod napompowane opony jest bardzo niebezpieczn
