Ponadto, idąc pod górę, można stwierdzić, że może po prostu nie może dotrzeć na szczyt, albo że można dotrzeć tylko na szczyt kosztem obciążania silnika, co prowadzi do kosztownych napraw. Albo może po prostu znaleźć się daleko od domu, z uszkodzonymi oponami i wadliwego zawieszenia. - To wystarczy, aby zniszczyć każdą wakacjami Największa
Nawet jeśli trzymać ciężar pojazdu w odpowiednich granicach, ważne jest też, aby rozłożyć ciężar na Właściwa równowaga. Nie może to mieć wpływ na zdolność do kontroli pojazd, w tym utraty kontroli kierownicy, zmniejszenie skuteczności hamowania, a nawet zwiększonym ryzykiem trailer kołysać w pewnych okolicznościach. Eksperci zalecają nie tylko utrzymując ciężar równomiernie z boku na bok, ale od przodu do tyłu, też. Ciężar tongue przyczepy powinna wynosić od 10 do 15 procent całkowitej masy załadowanych przyczepy. Piąty haki kół może pomieścić znacznie większe ciężary na język - często nawet o 25 procent masy przyczepy. Jeden punkt krytyczny, aby pamiętać przy załadunku każdy pojazd holowniczy lub przyczepy. - Nie zapomnij, aby utrzymać odpowiednie obciążenie osi, w oparciu o GAWR Największa
W następnej kolejności będziemy spojrzeć na podstawowe RV holowania kontrolną bezpieczeństwa. Czytaj następną stronę, aby dowiedzieć się, czy jesteś przygotowany do tego biegowego podróż. Największa RV Holowanie lista bezpieczeństwa Największa
To RV holowania Lista ta ma dać ci tylko mały smak niektóre z względy bezpieczeństwa, które trzeba rozważyć, gdy planujesz korzystać z RV do holowania innego pojazdu. Możesz też skorzystać z tej listy jako punkt wyjścia przy tworzeniu własnej listy kontrolnej bezpieczeństwa RV holowania: Największa
Do RV szkole nauk