Najczęstsze przyczyny łódź może umywalka na morzu są:. Największa
Niska pawęży - Pawęż jest płaska pionowa powierzchnia, która tworzy tył lub rufy, z łodzi. Dla statków zaburtowych, silnik jest montowany na pawęży. Dla większych statków stacjonarnymi, znajdziesz nazwę łodzi na pawęży. Chodzi o to, aby pawęży być na tyle wysoka, że nie będzie się na wodzie. Czasami proste błędy projektowe mogą zostawić pawęży zbyt niska. Nieprawidłowy rozkład ciężaru może również obniżyć pawęży do tego stopnia, że fale mogą przyjść nad nim i zalać pokład. Do utrzymania takiej sytuacji, nie przechowywać wszystkie swoje ciężki sprzęt na rufie łodzi. Nurkowanie biegów, chłodnice, sprzęt wędkarski i przynęty powinny być rozłożone równomiernie wzdłuż statku do utrzymania pawęży na bezpiecznej wysokości. Nigdy nie należy również zakotwiczyć od strony rufy. - Może to pociągnąć pawęży w dół jeszcze bardziej Największa
Missing korki spustowe - Ten jeden wydaje się nie myślenia, ale łodzie zatopić cały czas ze względu na brak drenażu buble. Gdy jacht porusza się do przodu, cały statek siedzi wyżej na wodzie niż to robi w spoczynku, z przodu wyższy niż tył. Woda pobierana od fal lub aerozolu morskiego może wyjść z łodzi przez odpływu znajduje się z tyłu łodzi na temat poziomu pokładu. Kiedy jesteś w podróży do przodu, łódź przechyla się, a woda będzie płynąć w kierunku odpływu i wycofać się. Problem pojawia się, kiedy kapitan zapomni zatrzymać odpływ, gdy łódź jest w spoczynku, z małą, wodoszczelną wtyczką. Gdy łódź zatrzymuje się, to opada niżej i zaczyna przyjmować wody przez błoto. Carry dodatkowe korki spustowe i spróbuj trzymając jeden w pobliżu ognia jako przypomnienie Największa
Nieszczelności układu chłodzenia. - Silniki do łodzi są chłodzone wodą, pompowania około 30 litrów wody przez system na minutę dla silnika 300 KM. W przypadku pęknięcia węża lub nie jest wystarczająco mocno, to woda może zbierać się w zęzy i jeszcze raz, może znaleźć się pogrąża. S
