pojazdy 4WD również niskiego zakresu przełożeń, które pomogą Ci zrobić to przez głębokie kałuże i strome wzgórza. Jednak pojazdów 4WD może jeszcze utknąć w błocie częściej niż ludzie myślą, bo mają te same podstawowe różnice jak samochodem 2WD. Różnice są tym, co pozwala koła kręcić się z różnymi prędkościami podczas skrętu. " [W] off-road lub w minimalnych warunków trakcyjnych, mechanizmy różnicowe mają tendencję do myślenia, że jesteśmy w obraca się cały czas tak wsadzą moc opony, które jest najłatwiejsze do kolei, a jeśli to opona zaczyna ślizgać lub poślizg lub wirowania, to w zasadzie masz problem, czy jesteśmy w 2WD lub 4WD, " Burke mówi. Największa
Zakup pojazdu 4WD jest uciążliwe dla wielu osób koszt, ale nie koniecznie trzeba wydawać dodatkowych pieniędzy, aby mieć duże doświadczenie jazdę terenową. Dziś, wiele modeli 2WD są zaprojektowane z układów zawieszenia, w których przeprowadza się w terenie. Plus, można dostosować swój pojazd 2WD z zestawów podnoszenia (które zapewniają dodatkowy prześwit) i większych kół, które dają większą przyczepność off-road. Można również uzyskać do akcesoriów trakcji, jak system blokowania dla mechanizmu różnicowego, który blokuje się, gdy zaczyna osi koła do poślizgu, dostarczanie pełnej mocy do obu kół, jeśli utkniesz w błocie. Największa
Aby uzyskać więcej informacji na jazdę terenową, spójrz na linki na następnej stronie. Największa
[1] [2]