Jednak, jeśli chcesz korzystać z ATV głównie jako wół roboczy, agresywny bieżnik zerwie się trawnik i będzie niestabilny na płaskim terenie. Dla tych celów, chcesz bardziej płytkim bieżnikiem, który rozprzestrzenia się ciężar ATV i nie opadają ani kopać się na trawniku. Wreszcie, choć agresywny bieżnik działa dobrze w śniegu, jeśli planujesz zrobić dużo pracy w zaśnieżonych i oblodzonych warunkach, należy rozważyć specjalne miękkie opony złożonych przeznaczonych do zimowego maksymalnej trakcji. Niektóre opony ATV nawet kołki stalowe, a wielu właścicieli wrap łańcuchy wokół opon przyczepność na lodzie. Największa
Następnie będziemy studiować silniki, które dają ATV ich moc. Największa Dzisiejsze quady mogą być bardzo silne , ale kierowca musi być w stanie obsłużyć tę moc Największa Mike Powell /Getty Images Największa ATV Silniki
Pierwsze quady były dość prymitywne.; kiedyś silniki dwusuwowe i nie oferują wiele w drodze z wygody i komfortu. Nie oferują znacznie pod względem wydajności, albo: pierwszego ATV, produkowane przez Hondę w 1970 roku, miał zaledwie siedem koni mechanicznych. Popularność quady wzrosła ogromnie w 1980 roku, a wydajność poprawiła się w czasie [Źródło: Kacper]. Dzisiejsze quady może mieć więcej niż 50 KM i quady wyścigowe mają nawet więcej. Największa
Istnieje jeszcze ATV na rynku, które wykorzystują silniki dwusuwowe, choć są o wiele bardziej zaawansowane niż silników dwusuwowych z 1970. Silnik dwusuwowy oferuje większą moc i znacznie wyższy stosunek mocy do masy niż nowoczesnych silników czterosuwowych. Jednak wiele quady dziś używać różnych czterosuwowy, które wymagają mniej konserwacji i uruchomić wiele bardziej czysto. Największa
W wielu nowoczesnych pojazdów ATV, silnik jest połączony z bezstopniową automatyczną skrzynią biegów (CVT). Oznacza to, że kierowca nie musi się martwić o biegów ruchomych i pojazd automatycznie wybrać najlepsze dla przełożenia prędkości, gatunku i ilości wysiłku potrzebnego (ciągnięcie przyczepy pełne loguje się na wzgórze jest dużo różni się od szybki spływać razu na lokalnym torze motocross). Jeśli ATV nie posiada CVT (co oznacza, że posiada standardową skrzynię biegów), nie może być manetka stóp pedału lub manetka na kierownicę. Największa
Oprócz odmian dwu i czterosuwo
