Rozwiązanie przyszło z wynalazku spadochronu ram-air. Również znany jako parafoil, zmieniło wszystko. Opracowany przez Domina Jalbert w 1964 roku, spadochron ram-air zmieniony kształt rynny z rundy na prostokąty. Spadochron - nazywa się skrzydło lub pływają - została podzielona na komórki. Jak żagiel złapać wiatr, powietrze będzie " baran " do tych komórek, uzupełniania lub pompowania żagiel. Kształt dozwolone skrzydło szybować lub float zamiast od razu zejść, jak tradycyjny spadochron będzie. Największa
W 1978 roku trzej przyjaciele w Mieussy, Francja wykorzystali swoje zmodyfikowane spadochrony skoczyć na zboczu góry i schodzenia na ziemię, po raz pierwszy została ona wykonana. Uważa się to za początek nowoczesnego paralotniarstwa. Największa
Sprzęt Paralotniarstwo ewoluowała, z bardziej skomplikowanych układów zawieszenia i układu kierowniczego. Niemniej jednak, wszystkie one są na podstawie oryginalnego projektu Jalbert jest. Niezwykle popularne w Europie, paralotniarstwo jest nadal mikro-sport w Stanach Zjednoczonych, z około 5000 lub więcej uczestników [Źródło: Becher]. Jednak to szybko wspina się w popularności Największa
Następnie będziemy spojrzeć na części paralotni
Części paralotni
Główne elementy paralotni są:..
Największa
Szelki
bar Prędkość
W najprostszych słowach, paralotnia jest nadmuchiwany skrzydło. Przypomina spadochron, ale jej kształt jest eliptyczny, a nie rundzie. Skrzydła są zwykle wykonane z nylonu rip-stop, który jest odporny na rozdarcia i wytrzymałe tkaniny syntetycznej. Jest to w rzeczywistości dwie warstwy materiału, zszyte razem ze szczeliną pomiędzy nimi. Pionowe żebra tkaniny wspierać lukę, a między każdym żebra są komórki. Te kilkadziesiąt komórek pracować do zatrzymywania powietrza i napompować baldachim dla szy