W 1094, doża Vitale Faliero, którego rzeźbione obraz siedzi obok ołtarza Bazyliki Świętego Marka, daliśmy ludziom Wenecja garstka gondole, nominalnie w celu ułatwienia poruszania się po mieście, ale także dlatego, że chciał zapobiec popularne bunt rodzaju, który umieścił go władzy w 1084. Gondole szybko złapany na, choć nie wśród chłopów, jak jego zamiar. Zamiast tego, gondole szybko stał się transport z wyboru w Wenecji górnej skorupy. Największa
Pod koniec 15 wieku i na początku 16 wieku, gondole w prawie ich nowoczesnej formie pojawił się w obrazach artystów Gentile Bellini, Vittore Carpaccio i Giovani Mansuetti. I na koniec renesansu włoskiego w 17 wieku, około 9000 gondole płynęły po kanałach miasta, niosąc moneyed pasażerów o ich codziennej działalności. Największa
W 1633 roku, włoski ekstrawagancja dostał się linii, zgodnie z Rząd weneckie, a " sumptuary " ustawa została uchwalona wymagające wszystkie gondole być pomalowane na czarno. Oznacza to, że wszystkie gondole z wyjątkiem statków będących własnością rządu - były zwolnione, a tym samym w stanie przyćmić łodzie obywateli prywatnych Największa
post-renesansowy gondola została zoptymalizowana do podróży, o niskiej kabinie pasażerskiej. nazywany felze zapewniając ochronę przed czynnikami. Ale w 20 wieku, a turystyka wyparta transportu jako powodu gondoli na razie, felze ustąpiła markizy, a następnie w 1960 roku do otwartej łodzi wiemy dzisiaj - handel prywatności cenione przez wcześniejszych, szlachetnych podróżujących na dobra widoczność. Największa
Obecnie istnieje około 400 licencjonowanych gondolierów gotowy do Ciebie i do Ciebie na przejażdżkę swojego życia. Największa Anatomia gondoli
Nie każdy może Slap wraz morskich sklejki w kształcie mini Viking barkas, nazywają go gondoli i rozpocząć transportu szeroko otwartymi oczami turystów. Zamiast tego, producenci gondole w Wenecji jest regulowany przez setki lat historii, teraz pisemnej do prawa. Największa
Przede wszystkim, jego konstrukcja opiera się na funkcji. Płaskie dno umożliwia gondola przejrzeć kanały tylko centymetrów głębokości, a korzystanie z mieszadłem (nie tyczce!) Pozwala gondolierów do napędzania łodzi w głębszej wodzie. Niestety, tradycyjne, z płaskim dnem konstrukcja sprawia również gondolę nieco tippy. Gondole mają twardy czas obok dużych kilwatery nowoczesnych łodzi motorowych na Canal Grande, kanał,
