Podstawowa różnica między wiertarka udarowa i kierowcy wpływ jest kierunek, z których każdy wywiera dodatkową siłę ich działania skręcającego. Wiertarka udarowa wywiera większą siłę bezpośrednio na bit, jak to uderza wierconego materiału, podczas gdy kierowca wpływ wzrasta siła dostarczana prostopadle do bitu. Największa
Jeśli używasz wiertarki udarowej, obraz kogoś trzaskając tyłu siewnika mocniej do powierzchni, która jest wiercona. To bezpośrednia siła; to dlaczego wiertarka udarowa może czuć się prawie jak młot pneumatyczny w Twoich rękach. W przeciwieństwie do tego, sterownik wpływ ma specjalny mechanizm, w jej wnętrzu, która popycha małą oporowego mechanizmu obrotowego (od wewnątrz), w widoku z boku. Ten prostopadły nacisk został opisany jako zwiększenie siły na klucz wokół śruby, a nie tylko wali śrubę się z większą siłą bezpośrednio na jego głowie. Największa
W szczególności, sterownik wpływ ma trzy części wiertarki udarowej nie: silna sprężyna naciskowa, waga (zwany również masa wpływu) oraz w kształcie litery T kowadło. Gdy po raz pierwszy rozpocząć wiercenie, sprężyna obraca się z taką samą prędkością jak waga, która opiera się o element oporowy. Jednakże, jak odporność zwiększa wagę zaczyna obracać się wolniej. Podczas gdy tak się stanie, silnik obraca się na pierwotnej prędkości, który utrzymuje sprężynę obrotową w tej samej pierwotnej prędkości. W tym momencie, sprężyna, która znajduje się tuż za ciężarem obraca się szybciej niż masy. Różnica w tych prędkościach obrotowych pozwala wiosna szybciej obracające się wywierać większy nacisk przeciwko wolniejszym obracającego wagi, co z kolei naciska na kowadle. Kowadło następnie naciska na bit wiertła i łącznik z boku. Zwiększone ciśnienie prostopadle zwiększa moment obrotowy i zapewnia większą kontrolę podczas używania sterownika uderzenia. Największa