Skinny na Sonic Booms

lą, że po przejściu przez barierę dźwięku, to sprawia, że ​​ten dźwięk raz, " mówi Robinson. " To nie tak. Jesteś przesunięcie tego boomu przy sobie gdziekolwiek jesteś " Największa

To prawda. Jeśli ludzie stali ramię w ramię z Kalifornii do Nowego Jorku, a Supersonic Transportu Concorde przeleciał nad ich głowami, każda osoba będzie usłyszeć Sonic Boom. To naprawdę więcej ". Sonic mieszka " Słuchowe Faktem jest jednak, że każdy człowiek słyszy tylko jeden boomu, jak fala uderzeniowa dociera do jego uszu. No, może usłyszy dwa wysięgniki Największa

". W rzeczywistości, wstrząsy generowane są przy różnego rodzaju powierzchniach, nie tylko nos samolotu, " mówi specjalista Boom NASA Kevin Shepherd. " Ale często te duże połknąć maluczkich, a kończy się z jednego, który wydaje się być z nosa, i jeden, który wydaje się być z ogona ". Największa

Cóż, prawdę powiedział, prawdopodobnie nie słyszy wysięgniki. Największa

Ponieważ ziemia sportów popsuć związany nie lubią hałasu bardziej niż im się podobało o ich okien uszkodzony, wszystko, ale wojska są teraz zabronione boom na lądzie. Robinson i inni astronauci latać swoich odrzutowców szkoleniowych spokojnie, aż oni się nad Zatoką Meksykańską. Największa

Wypadki się zdarzają, Pasterz mówi. Ponieważ prędkość dźwięku (a tym samym barierę dźwięku) nie zależy od temperatury powietrza, a ponieważ piloci nie usłyszeć własne " sonic poniżej, " Piloci mogą być nieświadomi ich zbrodni, dopóki nie dostać rachunek za oknami. Największa

Łamanie bariery dźwięku nie jest tani, dlatego samoloty powstrzymywać. Jak wiadomo z codziennego doświadczenia, potrzeba znacznie więcej energii do pchania pięścią sera niż kroić nożem. Miejsc na Concorde są drogie, ponieważ zajmuje dużo paliwa lotniczego orać ser aż do Paryża. Największa

Dlaczego warto iść naddźwiękowy? Jest krótka cisza od końca Robinsona telefonu, jakby on podziwiając naiwności pytanie Największa

". Iść szybciej, " mówi. Największa