ystko zostanie zakończone, wykonawcy są systemy rozwija stopniowo. Gotowe podsystemy zostaną natychmiast wdrożone do testów. Problemy odkryte z tych jednostek można przezwyciężyć, jak dodaje, Armia więcej systemów są dodawane i można go ulepszyć i modernizacji systemów wczesnego. Największa
Armia utrzymuje się w górę do daty uruchomienia dla FCS, ponieważ chcą, aby uzyskać technologii w polu, tak szybko jak to możliwe. Planuje wdrożyć moduł testowy w roku 2008, kolejne systemy zwalniania co dwa lata do roku 2014. W tym czasie, nie będzie 32 FCS-wyposażone brygady. Armia ma nadzieję, że mają możliwość wyposażyć każdą brygadę w pełni funkcjonalnego systemu FCS w roku 2016. To zajmie lata poza tym punktem, aby w pełni wyposażyć całą armię. Największa
Jak każdy kompleksowego projektu projektowania, FCS nie jest całkowicie bez problemów. Krytycy wskazują na kilka czynników:
Koszt Wszystkie wojskowych programów badawczych i rozwojowych obliczu pytania o kosztach. Początkowo FCS przewidywane kosztować poniżej 100 mld $. W 2003 roku, która wzrosła do $ 175 miliardów EUR [ref]. Najnowsze szacunki wskazują, projekt będzie kosztować około $ 300 mld, co czyni go najbardziej kosztowny projekt wojskowy w historii Stanów Zjednoczonych. Z Kongres grozi przyciąć niektóre z budżetu FCS, wykonawcy pracujący nad projektem nie agresywnie wskazuje na potrzebę FCS w serii seminariów. Wydaje się, że pracował, bo w 2006 roku marne $ 236 mln wycięte z budżetu Boeinga FCS w ciągu czterech lat [ref]. Jednak możliwość przyszłych cięć budżetowych pozostaje. Największa umowy koszt plus rządowe cenowej zazwyczaj stosować metodę koszt plus cenowej. Dzięki tej metodzie, wykonawca wystawia rachunki rządu za cenę z dowolnego materiału, personelu i innych kosztów bezpośrednich związanych z projektem. Następnie rząd płaci Wykonawcy wynagrodzenie w oparciu o procent tych kosztów bezpośrednich. Metoda ta może zachęcić kontrahentów do zakupu po zawyżonych cenach i niech rosną koszty projektu, ponieważ ich koszty wyższe, tym wyższy zysk. Największa Poleganie na lekkie Krytycy zbroi z wymianą 20 ton dla czołgu M1 Abrams twierdzą że współczesne czołgi lekkie niewątpliwie obliczu ciężkich zbrojach w ścisłej walki, która będzie je zostawić wyjątkowo wrażliwe. Obawiają się, że porzucenie ciężkich konstrukcji zbiornika pozostawi ważną lukę w możliwości Armii. Przynajmniej, armia będzie musiała do modernizacji starszych M1S zatrzymać się w działania w postaci ciężkiego pancerz
