Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> nauka >> wojskowy >> materiały wybuchowe >>

Jak Pociski Work

How Sidewinder Sidewinder Pociski Pracuj Największa Przeglądaj artykuł Jak Sidewinder Pociski Pracuj Wprowadzenie Jak Sidewinder Pociski Pracuj Największa

Wszystkie drogich technologii, że idzie do myśliwca, bombowca ataku helikoptera czy nie byłoby dużo używać na polu bitwy bez amunicji. Choć nie są one tak drogie, lub kompleksu jako pojazdów wojskowych, które je wykonują, karabiny, pociski i bomby są technologia koniec, że w końcu dostaje zadanie w walce. A większość dzisiejszych rakiet i bomb samoloty są imponujące w sobie. Inteligentne broni nie tylko pływają w powietrzu; faktycznie znaleźć własną drogę do celu. Największa

Sidewinder Galeria zdjęć Największa

W tym artykule przyjrzymy się jednej z najstarszych i najbardziej udanych inteligentnych broni w arsenale US, legendarny AIM-9 Sidewinder przeciwrakietowej. Jak zobaczymy, mały i prosty Sidewinder jest bardzo skuteczne połączenie elektroniki i siły wybuchowej, zebrane z niezwykłą pomysłowością technicznej. Największa Inteligentne broni Łódź

Pocisk-9 Sidewinder AIM (przechwytują powietrza 9 ) jest klasyfikowany jako rakiety krótkiego zasięgu, powietrze-powietrze. Po prostu, jego zadaniem jest uruchomienie od unoszącego się w powietrzu samolotów i " zabić " samolot wroga (uszkodzić go do tego stopnia, że ​​idzie w dół). Rakiety takie jak Sidewinder nazywane są inteligentne broni, ponieważ mają wbudowane systemy, które pozwalają na ich domu w poszukiwaniu cel. Największa

Technologia inteligentnych broni naprawdę się dzieje w dekadzie po II wojnie światowej. Większość wczesnych prototypów broni przewodnikiem zbudowano wokół technologii radarowej, która okazała się być drogie i problematyczne. Te pociski miały swoje własne czujniki radarowe, ale oczywiście nie może prowadzić swoich nadajników radarowych. Aby system wskazówek, aby zablokować na samolot wroga, niektórzy mieli zdalny system radarowy do " oświetlania " cel odbijając promienie radaru poza nim. W większości przypadków oznaczało to pilot musiał utrzymać samolot w trudnej sytuacji po wypaleniu w celu utrzymania blokady radaru na wroga, aż pocisk mógł go znaleźć. Dodatkowo, urządzenia radarowe w pocisku było duże i drogie, przez co na wysokim kosztem, nieporęczne broni. Większość z tych pocisków coś wokół 90 procent awaryjności (dziewięć strzałów na 10 nieodebranych swoje cele). Największa

W następnym rozdziale zobaczymy, jak to awaryjność była skierowana w budynku nowa . systemu Największa ciepła

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]