Baterie są na całym sieci elektrycznej w USA, zwykle po stronie klienta, gdzie fabryki, a może i komputery w biurze, korzystania z zasilacza lub UPS uruchomić elektroniczne działające w czasie przerw.
Ale baterie również utworzyć kopię zapasową odwagi siatki. W Charleston, W. Va., Cieplny wykorzystywane do przegrzania każdym razem zbyt wielu klientów czerpał prąd przez nią. Następnie American Electric Power zainstalowany akumulator na dostawę energii elektrycznej na szczytowych dni popytu i podstacji zatrzymał przegrzania. Alaskans używane cierpieć przestojów z każdym usterki na linii energetycznej pomiędzy Anchorage i Fairbanks aż zainstalowany akumulator piłka pole wielkości na pokrycie linii podczas awarii i napraw. Największa
Baterie mogą również pomóc farm wiatrowych w miejscach, gdzie wiatr wieje tylko w nocy, a klienci korzystają z energii w ciągu dnia. Największa
Nie ma mowy o jeden dzień za pomocą plug-in samochodów hybrydowych, elektrycznych, lub PHEVs, z bateriami, które nieodpłatnie przez podłączenie do gniazdka elektrycznego, energii elektrycznej handlowej. Z prawej okablowania w domu, twój zaparkowany samochód, może uruchomić zmywarki. W dalekiej przyszłości, wiele samochodów podłączony do wielu garaży może wysyłać energię tam, gdzie jest to potrzebne na starcie w aplikacji o nazwie pojazdu do sieci lub V2G. Ale to wiele lat off, ponieważ gniazdko nie mogą brać energię z baterii, a samochody nie są płatne. Największa
Czy to brzmi praktyczne? . Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, ile to wszystkie koszty Największa Ekonomika sieci energetycznej przechowywania in
" Jeśli chodzi o koszty rzeczywiste, magazynowania energii nie jest tanie, " mówi Imre Gyuk. Największa
Widzimy, gdzie koszty stoją dzisiaj, ale będą spadać, jak więcej pamięci idzie na siatce. Zacznijmy przechowywania w elektrowniach. Jak dowiedzieli
