Następnie w górę, będziemy spojrzeć na niektóre z zalet i wad nawierzchni zielonej Największa Chicago. Zielona Aleja Inicjatywa
Miasto Chicago posiada rozbudowany system alejek, zaprojektowany, aby zmniejszyć natężenie ruchu na głównych ulicach. Te alejki głównie zorganizować szereg garaży, kosze na śmieci i dumpsters. Narażony na powodzie, przyczyniają się one do systemu już opodatkowane kanalizacja. W 2007 roku, jednak miasto realizowane Zieloną Alley inicjatywy. Alejki były (i nadal są) wyposażyć nawierzchni przepuszczalnych, który będzie zmniejszyć powodziom i wysłać wodę z powrotem do ziemi w sposób bezpieczny dla środowiska. Największa
pasuje do refleksji ciepła niż pochłaniają go, przepuszczalna nawierzchnia może również niższe temperatury w najbliższej okolicy. Oprócz zainstalowania nowego chodnika, miasto Chicago jest zachęcanie właścicieli domów, ogrodów i roślin (płytkie wody deszczowej bioswales rowów wypełnionych roślin), które pomagają wchłonąć wodę i filtr. [Źródło: Zielona Aleja Handbook] Największa
Biały Sox zainstalowany również największy przepuszczalna nawierzchni parkingu w kraju. US Cellular Field jest pierwszym Major League obiekt sportowy w użyciu nawierzchnię przepuszczalną [Źródło: Raporty Medill]. Największa Korzyści Zielony Bruk Największa
Przemysł nawierzchni asfaltowej istnieje od 1800 roku. W rzeczywistości, Edmund J. Desmedt belgijski chemik, położył pierwszy prawdziwy asfaltowej nawierzchni w Stanach Zjednoczonych w 1870 roku - w Newark, NJ Z zaliczek, takich jak ruchu samochodowego i lotniczego, chodnik stał, i nadal jest, jednym z największe amerykańskie przemysłowa [Źródło: NAPA]. Największa
Jednak tradycyjne asfalt i betonowe chodniki mają kilka wad. Jak już wspomniano, ponieważ materiały te są nieporowate (lub nieprzepuszczalne), woda deszczowa nie może p
