Największa Electrorheology: Charge To Największa
Reologia jest nauką, jak płyny - zwykle płyny - przepływ w odpowiedzi na pewne bodźce.. Badania Electrorheology, jak reagują na płyny stosowane energii elektrycznej. W przypadku wynalazku poza Temple University, wprowadzony we wrześniu 2008 roku, płyn jest paliwem kopalnym Największa
innowacji opiera się na tym, co w rzeczywistości dość nowa zasada fizyki -., Że stosowanie energii elektrycznej do paliwa może zmniejszyć lepkość nie tylko nadanie ujemne ładunki, a także poprzez zmianę położenia cząsteczek paliwa [źródło: Tao]. W nowym wynalazku, ten drugi efekt jest ważniejszy niż pierwszy Największa
elektroreologiczna teorii w pracy idzie coś takiego:. Kiedy zap paliwa w energię elektryczną, cząsteczki mają tendencję do ponownego wyrównania. Jednak paliwa składa się z wielu różnych rodzajów cząsteczek, a także różne rodzaje różnie reagują na napięcie. Większa grupa cząsteczki razem w małych gronach, podczas gdy mniejsze cząstki nie klastra tyle. Rezultatem jest płynem mniej lepki, ponieważ największe cząsteczki są bardziej rozłożone. Cieńsze przerwy paliwa nawet do mgły drobniejszej gdy trafi dyszy wtryskiwacza.
Dlaczego jest to tak ważne? Po pierwsze, ze względu na mniejsze cząstki wtryskiwanego paliwa, tym powierzchnia styka się bezpośrednio z tlenem. Cząstki spalić więcej całkowicie, dzięki czemu silnik do tworzenia większej ilości energii z każdej porcji paliwa. Po drugie, zmniejsza ilość zanieczyszczeń wylanie naszych samochodów, ponieważ większość szkodliwych emisji wynikiem spalania paliwa nie całkowicie [źródło: Tao]. Największa
wielka sprawa o tym wynalazku jest, jak łatwo byłoby dodać go do naszych samochodów. Napięcie, 1 kV /mm, stosowana jest wewnątrz wtryskiwacza paliwa z dwóch części metalowej siatki, jedna dodatnio naładowana, inne negatywnie co 1 centymetr od siebie [Źródło: GCC]. Kawałki siatki mogą być w prosty sposób umieszczony w istniejącym wtryskiwacz paliwa, umieszczony przed paliwo uderza dyszy. Koszt, a następnie, będzie stosunkowo niska. Drugim dużym plusem jest to, że zużywa bardzo mało energii, aby stworzyć napięcie, więc to nie umniejsza znacznie z akumulatora samochodu. Największa
Tak więc możemy pop to do naszych samochodów bez większych problemów. Ale ile poprawa patrzymy? Jest to dość istotne, do 20 procent skok w wydajności pal
