7. Dawać ludziom i wzmocnienie udziału. Największa
8. Rozszerzenie i umożliwić sieci współpracy do pracy na rzecz wspólnego, zrównoważonej przyszłości. Największa
9. Promowanie zrównoważonej produkcji i konsumpcji, poprzez odpowiednie zastosowanie technologii przyjaznych środowisku i efektywnego zarządzania popytem. Największa
10. Włącz ciągłego doskonalenia, opartego na odpowiedzialności, przejrzystości i dobrych rządów. Największa
Melbourne Konwencja + Visitors Bureau (MCVB) stoi na czele ruchu eko-świadomych planowania zdarzeń. MCVB pomaga planistów zdarzeń poprzez dostarczanie im kontaktów dla zielonych hoteli i lokali, a nawet oferuje kalkulator węgla więc goście planujący konwencje i konferencje można określić emisję dwutlenku węgla i przesunięcia ich gromadzenia Największa 7:. Bogota, Kolumbia
Enrique Peñalosa, były burmistrz Bogoty, słusznie chwalony jest nadal dla wielu inicjatyw i twórczych pomysłów rozwiązywania problemów on spopularyzowany w swoim czasie w biurze. Księcia Absolwent uniwersytetu w ekonomii i miłośnik kapitalizmu, Peñalosa jednak stworzył zmiana opiera się na filozofii " hedonics " - Wniósł o zmianę poprzez planowanie wokół ludzkiego szczęścia, a nie wzrostu gospodarczego Największa
Na jednym z przykładów, Peñalosa zaproponowano ogromną Endowment for drogach, a zamiast tego użył tych pieniędzy, aby stworzyć system autobusowy.. On rewitalizacji terenów zielonych przez remonty ścieżek rowerowych w mieście, mówiąc: " bikeway to symbol, który pokazuje, że obywatel na $ 30 rowerze jest równie ważne, jak obywatela na 30.000 dolarów samochód " [źródło: Montgomery]. On również promowane projektowania dla dzieci w pierwszej kolejności, intuiting że miasto udany dla dzieci byłoby sukcesem dla każdego. Największa
Każdy 1 lutego El Dia Sin Carro (dzień bez samochodu) chusteczki wszystkie dźwięki silnika i układu wydechowego z miasta całkowicie. W rzeczywistości, wiele pomysłów anty-auto Peñalosa pochodziło z jego przekonania, że dojeżdża się, nie pracują, są tym, co wcisnąć siły roboczej w mieście takim jak on. " Miasto może być przyjazne dla ludzi, lub może być przyjazne dla samochodów, ale nie może to być zarówno, " ogłosił, podnoszenie podatków gazu i, w końcu, podnosząc w szkole rejestracji aż o 30 procent, przyspieszenie Godziny szczytu ruchu przez współczynnik trzy, a spada tempo morderstwa o 40 procent [źródło: Montgo
