złodziei, z drugiej strony, zwykle mają na myśli jeden cel - sprzedać artefakty dla zysku bez skrupułów kolekcjonerów, lub na kwitnącej antyków czarnym rynku. Złodziei i rabusiów nie mają żadnego interesu w znaczeniu historycznym obiektu, tylko to, co może przynieść na otwartym lub podziemnym rynku. Wydaje się łatwe odpowiedź, to jest: złodziei działają wyłącznie dla zysku, a archeolodzy są zainteresowani wyłącznie w badaniach Największa
Nie tak szybko.. W ostatnich latach nastąpiła wielka debata na temat łupów znalezionych wraków statków i co sprawia, że różni się od przedmiotów znalezionych przez wykopu lądowych. Największa podmorski Archeologia Największa
Krewni ofiar Titanica skarżyli się, że w górnictwie przedmiotów i relikwii z morza wysokości podłogi do niczego więcej niż poważnego okradanie. Po tym wszystkim, miejscem spoczynku Titanica jest również zbiorowa mogiła rodzaju, morze domem dla ponad 1500 ofiar. Jednak widzieliśmy tysiące rzeczy osobistych na wystawie w licznych wystawach Titanic ponieważ została odkryta w 1987 roku Podwodne odkrywców twierdzą, że elementy te są wyświetlane w postaci historycznej kolekcji starożytności, podobnie jak zawartość grobowca Tutenchamona. Konwencja UNSECO od 1970 przyczyniły się do ochrony dóbr kultury, przedstawiając wytyczne, które uniemożliwiają grabieży archeologicznych. Ci, którzy przestrzegają konwencji nie są uważane za złodziei, ale archeolodzy próbują poskładać układankę ludzkiej historii. Największa
W 2001 roku, Konwencji UNESCO w sprawie ochrony podwodnego dziedzictwa kulturowego została przyjęta i ratyfikowana przez 23 państw , które nie należą Stany Zjednoczone, Anglia, Francja, Niemcy, Włochy, Chiny i Rosja. Konwencja ta pozwala na odzyskanie artefaktów tak długo, jak ludzie zaangażowani w odzyskiwaniu zrobić " znaczący wkład " do ochrony i wiedzy podwodnych zabytków. Zakazuje ona również handlu, kupna i sprzedaży podwodnego dóbr kultury. Ale konwencja jest tak mocny, jak kraje, które uznają go, a z dużych krajów, takich jak USA, Anglii, Francji, Niemczech, Włoszech, Chinach i Rosji kierownicy jasne, pozostaje w stanie zawieszenia konwencji. Największa
Ten
