Ważne jest, aby przed malowaniem zagruntować ponieważ chroni powierzchnię i umożliwia farba do przestrzegania lepiej. W wyniku swojego składu chemicznego podkładu tworzy warstwę wiążącą, chroni materiał z formy i uszczelki porów na powierzchni. Ponadto, grunt usuwa plamy i sprawia, że praca farby dłużej. Ponadto, przyciemniane podkładu może zmniejszyć liczbę warstw farby trzeba osiągnąć estetyczny wygląd. Największa
Niezależnie od tego czy gruntowania porowatej substancji, takich jak drewno lub płynne substancji, takich jak metal, musisz piasku substancja wcześniej. Szlifowanie powierzchni usuwa górną błyszczącą warstwę, dzięki czemu substancja otrzymywać podkładu. Bez szlifowania powierzchni z góry, nowa warstwa farby nie przyklei się do poprzedniej warstwy. Oprócz usuwania zewnętrznej warstwy połysku, można również użyć papieru ściernego, aby skorygować niedoskonałości i usunąć plamy. Szlifowanie zapewnia, że powierzchnia pozostaje wolna od zanieczyszczeń, a wykończenie jest gładkie i profesjonalny. Największa
Musisz wybrać rozmiar papieru ściernego o gradacji w zależności od materiału jesteś przygotowuje się do rozkwitu. Przy szlifowaniu drewna, na przykład zacząć od grubego papieru ściernego, na przykład 80-piasku i stopniowo rośnie w próbie. Za każdym razem, można przejść do wyższej wielkości ziarna, wyeliminować rysy z poprzedniego szlifowania. Przy szlifowaniu bardziej miękkiej powierzchni, takich jak plastik, może być konieczne, aby rozpocząć z wyższym wielkości ziarna, takich jak 120, w celu uniknięcia nadmiernego drapania. Do naprawy samochodów i innych metali, start z papieru 60-ziarna, jeśli trzeba piasku dół poniżej rdzy naprawić głębokie blizny. Następnie zwiększyć żwiru do 120 do usuwania plam rdzy lub kształtu wypełniacz ciała. Wreszcie, tuż przed są gotowe do zastosowania podkładu do metalu, wygładzić powierzchnię samochodu z kawałka 320-ziarna drobnego papieru ściernego
Uruchom Toolbelt Wideo DIVA. Papierem ściernym