Przekładnia jest jednym z najchłodniejszych części pralki. Jeśli zakręcić koło pasowe na jedną stronę skrzyni biegów, wał wewnętrzny obraca się wolno w przód iw tył, kierunek o co pół rewolucji cofania. Jeśli kręcić koła pasowego w inny sposób, kołnierz obraca się z dużą prędkością, spinning cały wanna z nim. Największa Gearbox pobudzenie mechanizmu Największa
Tutaj możesz zobaczyć bieg z linkiem do niej przywiązani. Ten link jest jak jeden dołączone do starego pociągu parowego koła - w biegu (wraz z linkiem) okazuje, że pcha inny kawałek w kształcie wycinka koła narzędzi w tę iz powrotem. Przekładnia ta pie kształcie sprzęga się małe koło zębate na wałek wewnętrzny, co prowadzi do krzywej składanej. Oprócz obracania wewnętrznego wału w różnych kierunkach, nie zębatych wewnątrz urządzenia, które zapewni obniżenie biegów w powolny ruch obrotowy. Ponieważ silnik obraca się tylko z jedną prędkością, prędkość wirowania cyklu, redukcja biegów jest niezbędne do ułatwienia wolniejszy cykl prania. Największa przekładnią redukcyjną Największa
Gdy pralka przechodzi do wirowania, cały mechanizm blokuje się powodując wszystko, obracają się z taką samą prędkością jak wejście, które jest podłączone do silnika. Ciekawostką jest to, że gdy silnik obraca przekładnię w jednym kierunku, mieszadło pracuje, a gdy obraca go w inny sposób, cała zamki maszynę. Jak to zrobić? Największa
Na rysunku powyżej, zauważysz, bieg z ukośnymi zębami. Istnieje również mniejsza biegów z ukośnymi zębami za duży jeden na pierwszym planie. Są to jedyne dwa biegi z ukośnymi zębami. W zależności od kierunku koła zębate obracają się kąt na zęby będzie miała tendencję, aby zmusić wewnętrzną przekładnię przesuwać zarówno w lewo lub w prawo, wewnątrz skrzyni biegów. Jeśli ślizga się po lewej stronie, to angażuje się mechanizm, który blokuje się skrzyni biegów. Największa mechanizm przekładni blokadaup Największa
Możesz zobaczyć małe nacięcie w szybie zewnętrznej. Karb jest pusty, i jest przymocowany do wału ma
