Podczas montażu urządzenia łożyska, upewnij się, że części wrócić wraz z drogą, którą przyszli siebie. Jeśli element jest połączone z podkładek podkładki powinien być umieszczony między łożyskiem i kanałów pomocniczych. Nie przekręcać śruby mocujące części; Zbyt mocne dokręcenie może spowodować uszkodzenie łożyska. Jeżeli łożysko ma knot smarowania, nasycenia olejem przekładni automatycznej. Największa obsługi Walce bębnowe
Z przodu bębna suszarki jest zazwyczaj wspierany przez dwie rolki. Koła te są albo metalu z obrzeża gumy lub prasowane nylonu. Jeśli rolki piszczą, ale wydają się być w dobrym stanie, stosuje się kilka kropli 20-wagi oleju silnikowego nondetergent (olej nie uniwersalne) do nich. Jeśli rolki są zużyte, można je wymienić, jeśli zespół rolki nie jest nitowane. Aby wymienić rolki bębna: Największa
Krok 1: Usuń z przodu obudowy. Rolki są zazwyczaj przechowywane na wale metalu przez zacisku sprężynowego Największa
Krok 2:. Usuń rolki podważając zacisk sprężynowy się śrubokrętem. Pod filmu jest pralka, rolki, a inna podkładka. Być może będziesz musiał usunąć małą nakrętkę na końcu wału i usunąć sam wał, aby osiągnąć rolki. Usuń rolki z wału i oczyścić się szarpie zabudowane i brud przed instalacją nowej rolki. Ten brud i kłaczki nagromadzenie może spowodować bęben, aby włączyć się powoli, co uniemożliwia prawidłowe suszenie i szczepy inne komponenty suszarka Największa
Krok 3:.. Zamontować nowe rolki na wale z podkładkami w tej samej pozycji Największa Serwisowanie silnika
Usterki w silniku zwykle zadzwoń do serwisu przez profesjonalistę. Istnieją trzy główne przyczyny awarii silnika: brak smarowania, wadliwy wyłącznik silnika, łożysk lub zużyte lub zamrożone. Dźwięk nucąc mogą być związane z spalonym silnikiem lub uszkodzonym przełącznikiem. Sprawdź te usterek plamy przed wywołaniem przez wykwalifikowanego pracownika serwisu lub wziąć silnik do warsztatu. Oto jak sprawdzić silnik suszarki:
Krok 1: Wyjmij panel dostępu do tyłu. Następnie dotrzeć tyłu bębna, koła pasowego silnika i koła pasowego ramię napinające. Jeśli te obszary są zatkane brudem i szarpie, nadmierne obciążenie silnika może być przyczyną szum. Zużyte lub uszkodzone pasy mogą również powodować szum. Sprawdzić pasy dla zużycia i uszkodzeń. Jeśli pasy wyglądają dobrze, być może uda się zatrzymać hałas przez spryskiwanie ich opatrunku pasa wentylatora, dostępne w sklepach motoryzacyj
