Prawdopodobnie widziałeś nagłówek:?. &Quot; Człowiek ciągnie 50.000 funtów autobus z zębami " Brzmi to całkiem imponujące, ale zobaczymy, jak trudno jest naprawdę, aby przejść do autobusu. Największa
Zakładając, że autobus jest na równym podłożu, główną siłą, że należy przezwyciężyć, aby przejść do autobusu jest oporu toczenia opony. Siła ta zależy od dwóch rzeczy, ciężar autobusu i współczynnik oporu toczenia opon. Wiemy, ciężar, ale gdzie robi opór toczenia pochodzi?
oponami na dowolnym pojeździe lub odkształcają squish jak się poruszają, a to ma siłę, aby je zdeformować. Im mniej deformować, tym mniej siły potrzebny. Na przykład, koła pociąg ma mniej niż jedną dziesiątą odporność opony samochodu, ponieważ koła stalowe nie odkształca się jak toczy. Największa
Duży autobus jest wyposażony w opony o współczynniku oporu toczenia 0,006 - 0,01. Upewniając się, że ciśnienie w oponach jest prawidłowe, a nawet trochę wysoka, może zminimalizować opór. Będziemy więc powiedzieć, że do tego wyczynu, że współczynnik jest 0,006. Największa
Oznacza to, że siła potrzebna do wyciągania autobusu jest 0,006 pomnożona przez masę autobusem lub 0,006 razy 50.000 funtów. To jest 300 funtów. Nie mogą być pewne dodatkowe siły z hamulcem lub przeciągnij tarcia w układzie napędowym, więc mówimy, że ma 400 funtów siły, aby przejść do autobusu. Największa
To jest dużo siły, ale jest to możliwe dla Osoba do wywierania tyle siły z nogami (i trzymać go z jego zębów). Ale problem staje się teraz trakcji. Podobnie jak współczynnik oporu toczenia, jest współczynnik tarcia pomiędzy swoimi butami i ziemi. Współczynnik ten określa, ile siły można stosować w kierunku poziomym, zanim twoje stopy poślizgu. O najlepszym współczynniku można liczyć to 1,0. Jeśli buty nie mają współczynnik 1,0, a następnie można przyłożyć siłę równą masy w kierunku poziomym. Najprawdopodobniej jednak, współczynnik tarcia będzie mniejsza niż 1,0, więc jeśli nie ważył o wiele więcej niż 400 funtów, nie będzie w stanie wywierać, że dużo siły o ziemię. Największa
Tak więc w drugiej części bus-ciągnięcie Sztuką jest, aby zwiększyć przyczepność. Czasami ściągacze to zrobić poprzez zakotwiczenie drabinę do drogi i przy użyciu kroki drabiny w celu naciskania. Jeśli człowiek ciągnie pociąg, a potem mógł naciskać na p