W dzisiejszych dysze przy nas w Stanach Zjednoczonych w ciągu zaledwie sześciu lub siedmiu godzin, to jest bardzo trudne do wyobrazić sobie podróż w połowie 1800 roku. Powiedzmy, że to uciążliwe. Dojazd z Nowego Jorku do Kalifornii w 1860 roku może być afera na pół roku z udziałem wielu różnych pociągów, aby dostać się do rzeki Missisipi, a potem wagony konne i przez równiny nad górami. Podróż była obarczona niebezpieczeństwie - wszystko z Indianami przetrwać do rabusiów do dzikich zwierząt może spowodować nie do pokonania problemów Największa
Tak więc, gdy umieścić ". Złoty skok " do ostatniego egzemplarza utworu na Transcontinental Railroad dniu 10 maja 1869 roku, wydawało się cudem. Wystąpił elektryczne reakcja na wieści z całej kraju. Wreszcie można sobie wyobrazić dzieje z Nowego Jorku do Kalifornii w tygodniu, a nie sześciu miesięcy, a ryzyko znacznie spadła, jak również. Największa
Cała idea budowy Transcontinental Railroad przeniesiony z fantazji do rzeczywistości podczas podawania Abrahama Lincoln. Wiele federalnych dolarów poszedł do tego startu projektu ustawy w 1862 roku z Pacific Railway. Cały projekt wyciągnął z Omaha, Nebraska do Sacramento w Kalifornii ponad 1800 mil torów. Minęło sześć lat do budowy kolei transkontynentalnej i złoty skok został wybity w ziemi w dniu 10 maja 1869. Następnie, w 1872 roku, most na rzece Missouri dał US jednej linii toru jazdy od wybrzeża do wybrzeża. Przez 1876 roku, pociąg uciekł z NY do Kalifornii w mniej niż 90 godzin. Największa
Technologia potrzebna do budowy linii kolejowej była imponująca raz. Pracownicy mieli do montażu drewnianych estakad, tuneli przeszyć górach, setki mil od klasy łóżko na torze i faktycznie podkładów i stworzyć ścieżkę. I nie zapomnij logistyki ruchu tyle sprzętu, ludzi, żywność, narzędzia, metalu i drewna do budowy setek mil. Był to punkt, gdzie zespoły konstrukcyjne stały się tak skuteczne, że mogą położyć 10 mil torów w jeden dzień. Rozwój wszystkich tej technologii, wraz z istnieniem torze szkieletowej, spowodował wybuch kolejowej. Ponad 100.000 mil tor został położony w Stanach Zjednoczonych, w ciągu najbliższych 20 lat. Największa
Minęło prawie sto lat, aby znaleźć nowoczesny zamiennik dla kolei. W 1959 roku, American Airlines oferowane naród jego pierws
[1] 