Treasure polowań, szukając zagubionych lub ukrytych bogactw, zwłaszcza klejnotów i złota lub srebra w postaci monet, złota, ozdoby, świeczniki, naczynia lub innych obiektów. Poszukiwacze skarbów szukać również za zagubione lub ukryte rzeźby, armat i innych obiektów, które są warte pieniędzy, ponieważ ich wartości artystycznej lub historycznej. Skarb wart miliony dolarów, leży pod wodą resztki zatopionych statków. Pirat jest pochowany na niektórych brzegach morskich i wysp. Skarby pieniędzy i innych kosztowności ukryte są w budynkach, w jaskiniach i na ziemi, gdzie zostały ukryte na przechowanie przez ich właścicieli. Inne skarby leżą w archeologicznych, takich jak grobowce, pogrzebanych miast i opuszczonych ruin. Największa Zatopiony skarb Największa
Główne obszary zapadnięte-skarbów są Zatoki Meksykańskiej, zachodnich Karaibach, a wody przy Florydzie Klucze, Bahamy, Bermudy i Azory. Posiadają one kadłuby statków hiszpańskich skarbu, który zatonął podczas przenoszenia bogactwa z Nowego Świata, 1500-1820. Część skarbu została odzyskana, ale złota, srebra i klejnoty warte miliony dolarów, prawdopodobnie nadal leżą poniżej morza. Inne wody bogate są te, w pobliżu Filipin i Mariany; liczba statków hiszpańskich zatonął tu w trakcie wykonywania srebrnych monet z Meksyku na Filipiny, aby zakupić orientalne luksusy. Największa
Wiele innych obszarów świata posiadają cenne wraki. Na Oceanie Indyjskim, na przykład, szereg europejskich statków handlowych, który zatonął podczas rejsu między Europą a Dalekim Wschodem. W Morzu Śródziemnym są starożytne i średniowieczne naczynia, które zostały rozbite w trakcie wykonywania rzeźby, wazony, armaty i inne elementy. Spośród 1100 znanych wraków statków na wodach Stany Zjednoczone to tylko niektóre ze złotymi ładunków. Największa
skarbów znalezionych wraków są czasami przypadkowo przez rybaka, nurek gąbka, lub szczęście skarbów. Częściej występują one jako wynik wyszukiwania. Zawodowych poszukiwaczy skarbów mogą spędzić miesiąc w badania, aby dowiedzieć się ogólną lokalizację wraku i wartość jego ładunku. Uczą takie zapisy w historii marynarki firmy ubezpieczeniowej, rejestrów, dzienników, gazet i starych raportach wcześniejszych prób ratowniczych. Największa
Następnie wyszukiwania w ogólnej powierzchni wraku, często z instrumentów takich jak wykrywacze metalu i głębokości rejestratory. Nawet z tych instrumentów z
[1] 