Rolnictwo i leśnictwo kolejny Zatrudniamy 45 procent siły roboczej, stanowi około 30 procent produktu krajowego brutto, a zapewnia ponad 90 procent eksportu kraju. Rancza duże majątki i posiadane przez stosunkowo niewielu Paraguayans stanowią około trzy czwarte ziemi rolnej. Reszta obszaru hodowli zapewnia gołe utrzymania dla ogromnej większości rolników, z których wielu są dzicy lokatorzy na ziemi. Z wyjątkiem większych gospodarstw, nowoczesny sprzęt i techniki rolnicze są mało używane. Największa
Większość areału gospodarstw jest pastwisk, wykorzystywane do hodowli bydła mięsnego i innych zwierząt gospodarskich. Tylko około 6 procent powierzchni Paragwaju uprawia ziemię. Wśród głównych upraw są maniok, trzcina cukrowa, kukurydza, soja, banany, bawełna, pszenica, ryż, fasola. Bawełna i soja są głównymi eksport. Największa
W ponad połowie połowie lat 1970 Paragwaju zostało zalesione. Od tego czasu, lasy zostały szybko wyczerpane, głównie poprzez zbiorze handlowych i rozliczeń dla rolnictwa. Na początku 1990 roku tylko jedna trzecia kraju pozostała zalesiona. Wysiłki rządu do kontrolowania przemysł drzewny zostały w dużej mierze nieskuteczne, a wylesianie jest nadal problemem. Największa
Od wielu lat produkcji był głównie w małych zakładach produkujących żywność przetworzoną, napoje i artykuły gospodarstwa domowego i wspólnych konsumentów. Rozwój bardziej złożonych rodzajów produkcji dopiero się zaczyna, wspomagany przez dużych inwestycji i pomocy finansowej z zagranicy. Inwestycje zagraniczne w Paragwaju został silnie wspierane przez rząd. Największa
Szczególnie ważne jest rozwój elektrowni wodnych, przede wszystkim we współpracy z Brazylii i Argentynie. Itaipu Dam, brazylijski-Paragwaju Projekt na rzece Paraná, ma największą zdolność generowania wszelkich instalacji wodnej na świecie. Największa
Transport jest słabo rozwinięta w Paragwaju. Wszystkie pogodę drogi, które obejmują oddział Pan American Highway i Trans-Chaco Highway, połączyć największe miasta. Kilka innych dróg jest utwardzona; Najbardziej brud i żwir. Transport kolejowy jest słabo rozwinięta; jedynym dużym bagażnik jest linia kolejowa między Asunción, stolicy i Encarnación. Dużo ruchu przechodzi rzek Paragwaj i Parana. Główne porty obejmują Asunción na rzece Paragwaj i Encarnación i Ciudad del Este na Paraná. Usługi lotnicze, krajowe i międzynarodowe, w dużej mierze za pośrednictwem terminala lotniczego w Asunción. Największa
Podstawową jednost
