Z wyjątkiem odległych lasach południowych Andach, zasoby drewna Argentyny ograniczają się głównie na północnym wschodzie. Kilka z drzew są jednak stosowane w handlu. Od scrubby lasach Chaco jest najbardziej cenne drzewo, czerwony quebracho, źródło garbników wykorzystywanych przy przetwarzaniu skóry. Największa
Argentyńczycy nigdy w pełni wykorzystać bogate banki rybackie od ich wybrzeża, szczególnie zimnych wodach daleko na południe, i szelfu kontynentalnego. Trzy czwarte z głównych połowu jest eksportowana przez załóg rybackich, głównie do krajów europejskich, a także w Brazylii, Kolumbii i Stanach Zjednoczonych. Połów składa się głównie z morszczuka, sardynki, i okonia morskiego. Mar del Plata jest wiodącym rybołówstwo i przetwórstwo ryb Centrum. Połowów komercyjnych w Argentynie, natomiast zmniejszyła się od końca 20 wieku z powodu przepisów przeciwko przełowienia.
Automatyka przemysłowa stanowią około połowy Argentinas PKB, i obejmuje takie usługi jak usługi rządowe, usługi finansowe i ubezpieczeniowe, handel detaliczny, turystyka i transport. Handel detaliczny zaczął szybko rozwijać pod koniec 20 wieku i początku 21 wieku zobaczył międzynarodowe znaczenie wzmocnienia turystyki.
elektrycznej i narzędzi. Rośliny, które spalają gaz ziemny zapewniają ponad połowę Argentinas energii elektrycznej z elektrowni wodnych dostarczanie większość pozostałych. Elektrownie jądrowe dostarczają bardzo małą ilość energii elektrycznej wymaganej przez Argentyńczyków. Na koniec 20 wieku, rząd zwrócił się wiele obiektów użyteczności publicznej do prywatnych właścicieli. Największa przesyłanie i obrót
Linie lotnicze, autostrady, koleje i rozciągają się od Buenos Aires, i połączyć go z większości miast i miasteczek z Argentyny. Argentyny głównym środkiem transportu jest jego sieć dróg, która prowadzi mniej więcej połowę ładunków kraju. Cztery oddziały autostrady Panamerykańskiej odwołuje Buenos Aires z Chile, Brazylii, Boliwii i Paragwaju. Argentyńskie koleje są największe
