Olej jest głównym źródłem minerałów w Iraku, a kraj po raz drugi w rankingu co do wielkości producentem i eksporterem ropy naftowej na Bliskim Wschodzie. Pod koniec 20 wieku, przemysł naftowy stanowiły około 60 procent produktu krajowego brutto w Iraku 's (PKB), łączna wartość wszystkich towarów i usług wytworzonych w danym kraju w ciągu roku. W czasie wojny z Iranem (1980-88) i wojny w Zatoce Perskiej (1991), jednak wiele zbiorniki, rurociągi naftowe i rafinerie zostały zniszczone i handlu oleju zostało przerwane. Również po 1990 roku wiele z eksportu ropy naftowej w Iraku jest rozwiązana w wyniku zakazów handlowych nałożonych przez ONZ embarga handlowego. Irak jest członkiem Organizacji Państw Eksporterów Ropy Naftowej (OPEC). Największa
Główne pola naftowe Iraku leżą na południu kraju, w pobliżu granicy Kuwejtu, a także na zachód od Kirkuku na północy. Zakłady chemiczne i naftowe Iraku 's leżą także w pobliżu Baiji, Basrze i Kirkuku. Innych zasobów naturalnych, które są eksploatowane w Iraku należą fosforany, siarkę i gaz ziemny. Największa Manufacturing
Mimo, że Irak posiada wbudowany szereg nowoczesnych zakładów produkcyjnych od II wojny światowej, industrializacja jest powolny. Tylko około 7 procent siły roboczej Iraku jest zatrudniony w produkcji. Największa
główne gałęzie przemysłu w Iraku to przetwórstwo żywności, rafinacji ropy naftowej i produkcji chemicznej. Towary produkowane przez przemysłu wytwórczego to tekstylia, buty, napoje, cement, żelaza i stali i mydło. Prawie wszystkie duże nowoczesne zakłady są własnością rządu. Bagdad, Basra i Mosulu są główne ośrodki przemysłowe. Największa Serwis Industries
Branże, które obejmują bankowość i nieruchomości, dają zatrudnienie wielu pracowników w kraju. Przed wojną w Iraku, około 25 procent siły roboczej kraju pracował dla rządu. Największa Źródła Energii
Ropa i gaz ziemny dostarczyć całą energię wymaganą w Iraku. Zabawkami energii elektrycznej, ma jednak utrudnione przez pszczoły wojen. Największa Transportation
Wiele dróg Iraku, a większość linii kolejowych, portów i lotnisk, zostały poważnie uszkodzone lub zniszczone w czasie wojny w Zatoce Perskiej. Systemy drogowe i
