O połowę terenach leśnych jest własnością prywatną, głównie przez rolników. Reszta jest podzielona między korporacje i rząd. Rygorystyczne programy konserwatorskie są prowadzone, a rząd i prywatne interesy prowadzić badania, aby poprawić zarówno jakość i ilość drewna w Szwecji.
Inne Inne
Mały, ale nowoczesny przemysł rybny koncentruje się na południowo-zachodnim wybrzeżu Szwecji. Wędkowanie odbywa się głównie w wodach Bałtyku, w cieśninach Skagerrak i Kattegat, oraz połów jest złożona głównie z dorsza, śledzia, makreli i. Rybacy sprzedawać swoje połowy w kraju i w okolicznych portach zagranicznych. Największa
Turystyka jest również ważne dla gospodarki Szwecji, przynosząc znaczne dochody do kraju. Największa przesyłanie i obrót
Szwecja nowoczesny, dobrze utrzymany sieci dróg i linii kolejowych. System wielopasmowych drogach utwardzonych, łączy miast centralnej i południowej Szwecji; drogi drugorzędne dotrzeć do mniejszych społeczności. Największa
szwedzkie koleje są własnością rządu. Takich jak drogi, są one głównie w południowej części kraju. Szybkie, nowoczesne pociągi pasażerskie odwołuje Sztokholm z Göteborga i wielu innych miastach. Wiele linii są zelektryfikowane, w tym trasy osiągając Laponia. Przedłużenie tej linii nosi rudy żelaza na góry do Narwiku w Norwegii. Największa
Szwecja współpracuje z Norwegii i Danii w eksploatacji systemu Skandynawskie Linie Lotnicze (SAS), dużą międzynarodową przewoźnika. Usługi domowe służy do Szwecji większych miast i miasteczek przez kilka linii lotniczych. Sztokholm ma głównego lotniska międzynarodowego; Zaciski są inne ważne Göteborgu i Malmö w. Największa
Ocean Shipping koncentruje się na trzech głównych portach. Göteborg jest głównym portem; Sztokholm i Hälsingborg handlu uchwyt przede wszystkim z Bałtyku i innych narodów europejskich. Zarówno w Sztokholmie i Göteborgu mają dostęp do wnętrza poprzez jeziorach, rzekach i kanałach. Zima lodu, jednak zamyka te wewnętrzne trasy, jak również większość portów wybrzeża na północ od Sztokholmu. Największa
